蓋世汽車訊 據彭博社報道，本田汽車新近在全球市場多次召回新飛度和繽智（Vezel）/HR-V，為此本田將耗費上億美元召回成本，并且12名高管將引咎降薪。

 

　　根據外媒和蓋世汽車網統計，從2013年10月到2014年7月，本田總計召回了4次新飛度（含混動車）等車輛，其中兩次包括繽智/HR-V。10月份本田又再度召回新飛度和繽智。在新飛度上市不到一年內，總計召回了5次，新車繽智/HR-V也召回了三次。

 

　　有幾次召回規模相對較大，均達到六位數。例如今年7月10日召回175,356輛新飛度和繽智混動車。大部分車輛在日本本土召回，最近的10月召回總計涉及426,076輛，其中日本占據425,825輛，海外市場僅251輛。

 

　　本田發言人Akemi Ando表示，最近一次召回原因涉及點火線圈故障和線路問題。

 

　　本田表示，此次針對飛度等車型的召回將耗費57億日元（約合5,300萬美元）的成本，對該公司的盈利預計不會產生較大影響。若考慮到之前四次召回，該公司針對新款飛度混動版的召回成本總計達到了165億日元（約合1.53億美元）。

 

　　面對頻頻出現的質量問題，本田總裁兼CEO伊東孝紳（Takanobu Ito）在未來三個月內將接受20%的降薪處理，而包括董事長池文彥（Fumihiko Ike）及執行副總裁巖村哲夫（Tetsuo Iwamura）在內的另外11名高管也將減薪10%。