過去多年里，廣東會展組展企業協會會長、廣州會展產業研究所所長劉松萍多次不無遺憾地感慨：珠海會展業“起了個大早，趕了個晚集”。如今，她卻驚嘆于珠海會展業的“蝶變”。

　　金秋的珠海色彩斑斕：西部航展中心連日來正加緊描扮新妝，靜待中國航展的十屆華誕和十八歲成年禮；在東部城區，珠海國際會展中心盛裝開門迎客，70萬平方米的現代化場館傲立珠江口西岸。

　　東西聯動，珠聯璧合，這是珠海會展業發展里程碑式的一刻。伴隨著中國航展這塊“金字招牌”越擦越亮，珠海會展業近年來軟硬件雙重升級，一個國際會展中心城市的夢想正逐步照進現實。

　　硬件補缺助珠海會展業突破瓶頸

　　上世紀八九十年代，珠海的賽車、電影節、航展及一系列展會曾在國內獨領風騷。但在1992年至2012年的20年間，當中國會展業進入快速發展時期，珠海會展業卻停滯不前甚至倒退，僅航展和打印耗材展形成較大影響力。珠海會展日益邊緣化。

　　眾多掣肘因素中，缺乏上規模的專業會展設施正是其中的關鍵一環。盡管始建于1996年的航展中心占地面積達130萬平方米，是舉辦大型航展的絕佳場地，但因為交通不便、配套缺乏等原因，一直以來難以吸引大型展會進駐。

　　會展業被譽為經濟增長“加速器”、城市發展“助推器”和城市形象“傳播器”，更是21世紀的“無煙工業”和朝陽產業。在珠海“生態文明新特區、科學發展示范市”的發展定位和實施“藍色珠海、科學崛起”發展戰略中，會展業作為現代服務業的核心和引擎，被市委、市政府寄望為珠海經濟發展的“新一極”。

　　2009年底，緊隨著珠海被國家層面定位為珠江口西岸核心城市，橫琴開發上升為國家戰略，作為十字門中央商務區的核心項目，珠海國際會展中心奠基。僅僅四年多時間建設，蕉林魚塘中崛起包括國際展覽中心、國際會議中心（含歌劇院、音樂廳）以及相關配套設施等在內的數十萬平方米的現代建筑群。

　　這是繼深圳國際會展中心、廣州琶洲國際會展中心之后，華南地區投入運營的又一個大型國際化會展基地，一舉結束珠海主城區沒有專業會展場館的歷史。

　　國家會議中心副總經理、珠海國際會展中心總經理唐雪不無自豪：“它更是全國唯一一家集展覽、會議、自營餐飲、酒店、歌劇院為一體的大型綜合體，同時也是廣東省唯一一個可以接待萬人以上的集會議、酒店、餐飲為一體的大規模會展設施。”

　　國際會展中心的建成，為珠海會展業突破瓶頸、重振雄風提供了關鍵支撐。市會展局局長周樂偉表示，國際會展中心從根本上解決了珠海會展設施不足的軟肋，不僅是支撐珠海會展業發展的現代化會展設施，也是立足珠海、面向珠西、影響港澳的重要會展基地。

　　東西兩大會展設施“珠聯璧合”

　　根據《珠海會展業發展規劃（2011—2020年）》，珠海將用十年時間打造國際會展中心城市，“一核一輔一備”和東西互補的空間布局是其關鍵支撐。其中，“一個核心區”正是指國際會展中心，“一個輔助區”即是航展中心，“一個后備區”則是橫琴島。

　　國際會展中心的建成，也意味著“一核一輔”、東西互補的空間布局初步形成。周樂偉說，東西兩大會展設施各有特點，航展中心適合舉辦對場地、空間要求高的大型博覽會，國際會展中心適合技術密集的專業性展會，“他們東西遙相呼應，珠聯璧合。”

　　記者了解到，截至目前，2014中國（珠海）國際游艇展、2014珠海國際汽車展覽會、2015中國（珠海）國際海洋高新科技展覽會、2015亞太智能電網大會等專業及國際性會展項目均已在國際會展中心落地。而在西部的航展中心，首屆亞洲通航展將在明年啟幕，今后航展中心將形成“雙年辦航展，單年辦通航展”的嶄新格局。

　　周樂偉告訴記者，在做大做強現有會展品牌的基礎上，市會展局堅持“依托珠海特色產業、結合招商引資工作、發揮城市優勢特征”三項原則，積極引進和培育會展品牌，力爭做到“舉辦一批、儲備一批、跟蹤一批”，使國際性專業展會與現代化展館相結合，合力打造珠海品牌展會項目。

　　記者獲悉，今年6月，《珠海市人民政府關于促進會展業發展的若干意見》正式印發實施，市會展局目前正抓緊制定出臺《珠海市會展活動管理辦法（暫行）》、《珠海市會展業發展專項資金使用管理暫行辦法》和《珠海市重點展會和成長型展會認定辦法》等一系列扶持和服務會展業發展的配套措施，并擬出臺針對珠海國際會展中心項目的專項扶持辦法。

　　周樂偉說，珠海將依托新的現代化展館資源、豐富的會展人才梯隊、新出臺的會展扶持政策及科學的會展管理理念進一步積極拓展引進高質量會展項目，打造具有中國特色、國際水平、世界影響的一系列珠海會展品牌，助推我市朝國際會展中心城市的目標加速邁進。

　　“珠三角會展業發展此前一直是跛腳的，珠海正好可以擔當起西部領頭羊的角色。”劉松萍對珠海會展業的飛躍充滿期待：珠海會展業的崛起將形成廣深珠“三足鼎立”之勢，重構珠三角會展業發展格局。 (記者 廖明山 實習生 溫宇娟)