與兩江新區東西呼應

 

　　2010年6月，重慶「兩江新區」掛牌成立。在重慶設立兩江新區近3個月之后，四川省正式提出要規劃建設「天府新區」。天府新區已箭在弦上，而且被寄予厚望，其建設目標就是要成為繼重慶兩江新區、上海浦東新區等又一個國家級新區，在帶動成都現代產業發展的同時帶動整個四川經濟發展，乃至共同帶動西部經濟發展。

 

　　天府新區規劃範圍以成都高新技術開發區（南區）、成都經濟技術開發區、雙流經濟開發區、彭山經濟開發區、仁壽視高經濟開發區及龍泉湖、三岔湖和龍泉山（簡稱「兩湖一山」）為主體，涉及成都市的高新區南區、龍泉驛區、雙流縣、新津縣，眉山市的彭山縣、仁壽縣，資陽市的簡陽市，共3市、7縣（市、區）、37個鄉（鎮），規劃面積1578平方公里。到2030年天府新區城鎮人口控制在580-630萬人，建設用地約650平方公里。

 

　　到2017年，基礎設施網絡框架基本形成，重點功能區初具規模，一批國際國內知名企業成功入駐，戰略性新興產業、現代制造業和高端服務業集聚效益明顯。

 

　　到2020年，「一帶兩翼、一城六區」城市形態基本形成，現代高端產業集聚區、內陸開放經濟高地和統籌城鄉一體化發展示範區建設取得明顯成效，輻射帶動力明顯增強。

 

　　到2025年，基本實現總體目標，「再造一個產業成都」，綜合經濟實力、創新發展能力和人民生活水平大幅提升，現代產業體系基本形成，城鄉一體化關系更加和諧。

 

　　據了解，天府新區眉山片區規劃面積94平方公里，定位為天府新區南部現代農業科技功能區和天府新區成眉新材料產業功能區的重要組成部分。以發展高端裝備制造、新一代電子信息、農副產品深加工、新材料、生物醫藥、節能環保及現代物流產業為主。截至9月，眉山片區已完成投入255億元。

 

　　經濟發展交通先行

 

　　城市交通發展的快慢，城市道路系統布局是否合理，往往是制約經濟發展不可忽略的因素。天府新區交通建設首當其沖。對外，今年開工建設的成都第二國際機場，落址在簡陽市蘆葭鎮，并修建新機場高速公路，打通天府新區連接成都新機場的便捷通道；12月，成（都）綿（陽）樂（山）客運專線運營。

 

　　區域內，構建以公共交通和慢行交通為主體，確保各功能區與成都主城區的便捷、順暢聯系。天府新區著力打造的「四橫六縱十條快速路一橫三縱四條軌道快線八條干線」交通繫統，到2020年，公共交通出行占全方式的比例達到30%，2030年，公共交通出行占全方式的比例提高到45%。屆時，從新區核心區40分鐘內可到達成都主城區（天府廣場）和彭山、新津縣城，60分鐘內可到達成都市北部地區以及眉山、邛崍、資陽市中心和仁壽、蒲江縣城；新區內80%的地區均可在50分鐘內通過軌道快線或快速路達到成都主城區（天府廣場）。

 

　　增加通向世界新窗口

 

　　11月11日，天府新區成都管委會與英國駐重慶總領事館商務處簽署了合作備忘錄，將在環境保護與治理、低碳發展、建築設計、廢水處理、垃圾處理、高新科技技術以及醫療等行業展開合作。未來英國的建築規劃團隊將有望參與到天府新區成都直管區的建設中來。

 

　　同樣令人關注的是天府新區海關的正式投入運行。其管轄範圍為國務院批準的天府新區全部區域，關區內進出口貿易等活動可直接在區內辦理報關手續，進一步縮短通關時間、降低通關物流費用，提升企業國際競爭力。

 

　　新經濟業態成常態

 

　　新經濟業態成為天府新區產業常態。成都直管區鼓勵發展輕資產運作、低資源消耗、高智力支撐、有比較效益特徵，呈現一種商業模式創新和重大技術變革為驅動的新經濟業態。包括互聯網大數據、科技研發與創意設計、智能制造、創新型金融、會展博覽、商業服務和其他戰略性新興產業等七大類。

 

　　休閒度假旅游和現代都市農業，也是天府新區產業發展的「重頭戲」，發展國際休閒度假旅游和都市休閒旅游；挖掘現有農業生產潛力，重點發展現代都市農業，布局一批農產品深加工重大項目，建設四川農業產業化示範基地。

 

　　創新驅動發展戰略正在變為實際行動。高校院所在天府新區成都直管區共建科技創新產業園、高新技術產業基地等協同創新試點示範區，可享受最高1000萬元補助；在直管區內新建的新型產業（技術）研究院，前2年可最高享受2000萬元、第3-5年可最高享受1200萬元的運營經費支持。

 

　　產業轉型升級有了進一步的政策支持。天府新區成都管委會對符合「鼓勵發展產業目錄（2014年版）」的企業，將分別累計給予最高200萬元的貸款貼息和最高50萬元的擔保費補助；對提供擔保的融資擔保公司給予年度擔保餘額5祒的獎勵；對提供貸款的金融機構給予50萬元以下的年度貸款餘額2%的獎勵。