由香港商報主辦、香港中國商會獨家合辦的第三期「把脈香港」系列座談會昨日在中環廣場香港中國商會會址舉行。「金融業開放對中國來說，是『中國夢』的重要組成部分。」香港中國商會創會會長陳丹丹說。她表示，滬港通吸引大量國際投資者通過香港市場投資內地股市，對內地上市公司資訊披露制度、監管體系及法律法規都提出了新的要求；滬港通將通過發揮香港作為國際金融中心的獨特地位，促進上交所的各種「遊戲規則」與港交所接軌，走向國際化。

　　1117號滬港通列車開通以來，反響並不算非常熱烈，但業界和學者均認為，滬港通必須走下去。香港工商專業協進會創會主席朱蓮芬說，滬港通開通後兩地投資者需時熱身，以熟悉和了解對方市場的操作。在投資者教育問題上，朱蓮芬強調，增進股民的了解十分重要，建議兩地交易所加大力度投放在投資者宣傳和教育工作。

　　現時部分內地個人投資者對港股市場的理解不足。中國銀盛證券首席策略師郭家耀指出，有內地媒體報稱，本港沒有漲跌停板機制，變相風險大增，有散戶亦不太明白T+0與T+1機制。此外，2007年有內地投資者在高位入市買入受惠於港股直通車的股份，損失慘重，也令投資者卻步。香港證券專業協會委員溫天納說：「市場對滬港通感興趣，就像以往中央推個人遊，也經過兩三年才真正多人遊香港。」

　　投資者需時熱身

　　證券商協會永遠名譽會長蔡思聰說：「如果一推出額度爆滿才得人驚，現時反應顯示兩地投資者理性，不是盲目投資。由於內地資本市場處於開發期，功能未完整，很多產品尚未開發，發展空間廣闊。」蔡思聰指出，滬港通不是臨時跑出來的政策，市場上的共識是滬港通對人民幣以及A股市場國際化都有很大作用，這是國家長期政策而非短期措施，本港與內地股市長遠會有穩健增長。

　　蔡思聰認為，滬港通安排仍有改善的空間。他指兩地監管機構對於證券商的押金要求過度嚴苛，包括買A股收22%戶按金，而且要1個月加10個工作天才退還，影響券商經營運作，期望兩地當局檢視問題，與業界一步一步解決問題。蔡思聰相信，日後香港、上海、深圳股市加起來，遲早會成為世界第一的證券市場。

　　香港大學經濟金融學院助理教授夏春從行為金融角度分析滬港通反應，認為市場反應合理。他說：「滬港通正式開通前市場持興奮樂觀態度，市場升起來到真正開通很可能不是很熱烈，現在是冷靜期。」夏春又指出，滬港通是國家研究多年才推出的重大舉措，從內地順利過渡金融危機以及高速發展的經驗知道，國家對金融安全的掌控很有把握。

　　滬港通安排仍有改善空間

　　海通國際證券集團中國業務部主管潘鐵珊表示，從與新加坡高端華人客戶的交流中了解到，海外華僑非常有興趣透過滬港通投資A股市場。他又預期，日後滬港通將開放債券市場，並發展出期貨以及對沖產品。他說：「香港有很大功能，滿足中國需求的同時也受惠於內地市場發展，兩者相輔相成，滬港通未來肯定能成功。」

　　對有報道指滬港通是救市措施，申銀萬國(香港)副總經理白又戈反駁有關言論錯誤理解國策。他強調，滬港通是國家鞏固香港國際金融中心地位、推動內地資本市場開放以及人民幣國際化的措施，滬港通的出現，將令本港與內地股市有更深度的融合。

　　身兼香港證券學會理事的金榮財富管理董事總經理史理生則從國際關係、國家戰略與全球布局的視野分析指出，美國無時無刻都為了保持本身金融霸主的支配地位，去打擊其他主要金融市場，香港和內地市場亦不能倖免。