2月28日，國家發改委宣布，按照現行天然氣價格形成機制，將各省份增量氣(用氣單位超出上一年用氣量的數量)最高門站價格每立方米降低0.44元，存量氣(用氣單位上一年用氣量)最高門站價格提高0.04元，4月1日起實現價格并軌。

 

　　業內人士此前預估，天然氣第三次價格調整將出現存量氣上漲與增量氣下調來形成價格并軌。存量氣價格難以按照此前預期上漲，而增量氣價格將下調。盡管增量氣價格下調的猜測最終變為現實，然而降幅卻超出此前機構的預測。

 

　　此次增量氣的大幅降價，亦為后續天然氣價格的市場化改革帶來不少想象空間。此外，《每日經濟新聞》記者還獲悉，我國未來的天然氣價格將通過管道獨立和交易平臺，實現市場化定價。

 

　　2月28日，發改委發布的《國家大幅下調增量天然氣價格，實現價格并軌試點放開直供用戶用氣價格，推進市場化改革》通知指出，2014年下半年以來，燃料油和液化石油氣等可替代能源價格隨國際市場油價出現較大幅度下降，按照現行天然氣價格形成機制，將各省份增量氣最高門站價格每立方米降低0.44元，存量氣最高門站價格提高0.04元，實現價格并軌。

 

　　自去年6月油價走低以來，業界對天然氣降價的呼聲便沒有斷過。

 

　　卓創資訊分析師王曉坤認為，增量氣大降的原因，在于油價以及煤炭價格的大幅走低以及天然氣價格的高居不下，導致了天然氣在工業原料、發電、車用等眾多領域經濟性喪失，若天然氣仍然漲價，則將對天然氣的推廣產生不利影響。

 

　　在城市燃氣協會秘書長遲國敬看來，增量氣價格大幅下跌，對天然氣的行業發展來說是好事，也能相應緩解行業的發展壓力。

 

　　帶來想象空間

 

　　增量氣大幅降價之后，為天然氣的市場化改革帶來了更多想象空間。

 

　　安迅思燃氣產業鏈總監黃慶認為，未來天然氣價格將形成市場化的定價規律，主要依托上海石油天然氣交易中心來實現天然氣的市場化改革，政府未來會逐步放開價格的管控權，實現上下游的市場交易，只對管輸費進行一定的制定和管控。在此輪價改通知中，就提出了“試點放開直供用戶用氣價格，推進市場化改革”的概念。

 

　　實際上，國家在試點放開直供用戶用氣門站價格的同時，也在積極推進天然氣交易市場建設。2014年底，上海市政府批準組建上海石油天然氣交易中心，開展天然氣現貨交易。直供用戶用氣門站價格放開后，國家將引導這部分氣量進入交易中心進行交易，逐步形成我國天然氣市場價格。

 

　　王曉坤認為，天然氣價格改革后期或與成品油類似，將天然氣價格與相關產品價格進行聯動，規定調價周期。

 

　　據安迅思從知情人士處了解到，上海天然氣交易中心有望下半年開始籌建交易平臺，交易平臺會以現貨形式進行交易，隨著天然氣長約的增加，未來也會發展期貨。該人士還表示，我國未來的天然氣價格將通過管道獨立和交易平臺，實現市場化定價。

 

 

　　對于天然氣下游及燃氣公司來說，降價將有效地減少運營成本。王曉坤告訴《每日經濟新聞》記者，增量氣降價之后，下游用氣企業以及天然氣車制造商、天然氣相關設備企業都將受益。

 

　　中宇資訊分析師孫陽亦認為，增量氣的下調，增強了下游發展的信心，長遠來看利好下游發展。

 

　　另一個受益者則為城市燃氣公司。王曉坤認為，作為連接上游供氣單位和下游用氣單位的中間環節，價格下調后傳導存在時間差，城市燃氣公司將獲得部分差額；若價格下調傳導至終端不及預期，燃氣公司中間利潤亦能增加。