本刊記者 邢寶華（發自天津）
導語：金融與實體經濟融合，融資租賃行業作為中國新興融資方式，成為新常態中國金融改革的新選擇。天津作為北方首個自貿區，創新“天津自貿特色”，軟硬結合服務，成為融資租賃企業搶灘的新“藍海”。
正在緊鑼密鼓籌備的天津自貿區掛牌在即，業內專家稱，融資租賃產業有望成為天津自貿區最先受益者，作為中國新興的融資方式， “融資租賃”已在天津形成聚集效應，呈現出日益強勁的輻射能力。天津，已被業界公認為是中國最大的融資租賃業集聚地。
改革開放催生租賃業
融資租賃產生於二戰之後的美國，1952年，美國成立了世界第一家融資租賃公司，開創了現代租賃的先河。當時，美國工業化生產過剩，生產廠商為了推銷自己生產的設備，開始為用戶提供金融服務，以分期付款、寄售、賒銷等方式銷售自己的設備。由於所有權和使用權同時轉移，資金回收的風險比較大。於是有人開始借用傳統租賃的做法，將銷售的物件所有權保留在銷售方，購買人只享有使用權，直到出租人融通的資金全部以租金的方式收回後，才將所有權以象徵性的價格轉移給購買人。
中國的融資租賃是改革開放政策的產物，1978年後，中國為擴大國際經濟技術合作與交流，開闢利用外資的新渠道，吸收和引進國外先進技術和設備，由中國國際信託投資公司率先引進租賃方式。1981年4月，第一家合資租賃公司中國東方租賃有限公司成立，同年7月，中國租賃公司成立。這些公司的成立，標誌著中國融資租賃業的誕生。
2007年後，中國融資租賃業進入了幾何級數增長的時期。業務總量由2006年的約80億元人民幣增至2011年約9,300億元。2012年底，全國註冊運營的融資租賃公司約560家，註冊資金總額達1,820億，租賃合同餘額約15,500億。
融資租賃四分之一在天津
融資租賃業在中國的發展過程中，貢獻最大的城市莫過於天津。從2008年的《天津濱海新區綜合配套改革試驗總體方案》，到2011年的《天津北方國際航運中心核心功能區建設方案》，關於“創新”的摸索在天津東疆保稅港區從未停止過。
期間，天津東疆保稅港區的融資租賃業在政策先行先試扶持下，一躍成為全國租賃行業的領頭羊。截至2014年9月末，天津共有融資租賃法人機構267家，註冊資金近1,080億元，而2013年末天津的融資租賃合同額就達到5,750億元。
除了在規模上佔據全國融資租賃業的四分之一外，天津融資租賃業在創新上也遙遙領先。以飛機租賃為例，東疆保稅港區在五年內創造出了20多種新的融資和租賃結構模式，實現了中國首單保稅飛機租賃交易、首單特殊目的機構（SPV）借用外債大飛機租賃交易、首單飛機轉關租賃交易、飛機租賃資產證券化等創新交易結構。自2013年至今，天津東疆保稅港區交付的飛機數量佔到中國以租賃貿易引進的飛機數量的90%，東疆保稅港區已經成為我國的飛機租賃中心。
產業發展迅速多原因促成
提及天津融資租賃快速發展的原因，天津財經大學經濟學教授叢屹分析，天津融資租賃的發展，實際上是圍繞天津的大製造產業鏈所形成。天津擁有先進的裝備製造業，而圍繞這些裝備製造企業的研發、轉化及生產，有利於形成融資租賃巨大的下游市場。
不少融資租賃從業人士認為，天津之所以在融資租賃業發展中取得先行優勢，跟政府的服務水平有不可分割的關係。一家剛剛在天津註冊的融資租賃公司財務總監表示：“天津在融資租賃業方面設置了較低的門檻，同時在行政審批和專業化服務方面也很給力”。據悉，東疆保稅港區2006年成為中國面積最大、政策最優惠的保稅港區，國家明確提出發展融資租賃產業，10%無條件退稅等優惠條件，吸引了眾多企業關注。
國家政策鼓勵發展後勁強
當前，中國經濟處於轉型換擋的關鍵時期，推動金融與實體經濟融合發展，更好發揮金融對於實體經濟的服務、支持中小企業發展，已成為國家制定產業政策、圍繞區間目標進行宏觀調控的一項重要指導方針。
融資租賃除了融資方式靈活外，還具備融資期限長，還款方式靈活、壓力小的特點。中小企業通過融資租賃所享有資金的期限可達3年，遠遠高於一般銀行貸款期限。在還款方面，中小企業根據自身條件選擇分期還款，極大地減輕了短期資金壓力，緩解中小企業本身就比較脆弱的資金鍊發生斷裂的風險。
2013年12月28日，李克強總理在天津考察指導工作時，親臨工銀租賃公司視察，充分肯定了中國融資租賃業的發展成果。國務院和國家有關部門高度重視並積極支持融資租賃業發展，陸續出臺了一系列政策制度規範，促進天津融資租賃產業發展。其中，包括人民銀行徵信中心在天津設立中徵動產融資登記服務公司，代其管理運行全國統一的融資租賃和應收賬款質押登記系統業務。
2015年初，為加快發展融資租賃業，天津又出臺政策，支持資信良好和業務成熟的融資租賃企業在東疆保稅港區設立項目子公司，不設最低註冊資本金限制。國家關於促進融資租賃發展的政策不斷出臺，成為了天津融資租賃業迅速發展的催化劑。
內外資企業紛紛搶灘“藍海”
2014年以來，天津融資租賃業正全面進軍實體經濟領域，在海工、郵輪、農業機械、節能環保等領域都取得新突破。如電力板塊，國電融資租賃、華能融資租賃等，紛紛落戶天津東疆；而在海工平臺租賃領域，中海油國際融資租賃也於近期落戶東疆，將重點開展海洋工程結構物、石油裝備、煉化裝置、工業成套設備、通用機電設備及環保設備等的租賃業務。此外，天津融資租賃企業也將本地紡織企業的核心設備，通過金融租賃方式轉移到東南亞，助力企業“走出去”。
“在歐美發達國家，租賃已經與信貸、資本市場並肩成為社會融資的三大主要工具，租賃資產佔全社會固定資產投資的比例在15%至30%之間，但在我國國內所佔比例僅在5%左右，融資租賃未來空間還很廣闊。”註冊在天津濱海新區的工銀租賃總裁叢林表示。
在天津自貿區獲批後，天津迎來了外資融資租賃公司註冊潮。記者從東疆保稅港區獲悉，註冊資本達3000萬美元的耀江融資租賃有限公司正式落戶東疆。這也是繼金信集團、獅橋集團、威士頓集團等外資企業在新區設立融資租賃企業後，又一家大型外資融資租賃公司落戶。業內人士普遍表示，對於中國融資租賃這一巨大“藍海市場”，外資金融巨頭佈局國內市場的動作、速度都在迅速加快。
自貿區利好成引資“推手”
作為中國北方地區首個自貿區，中國（天津）自由貿易試驗區揭牌在即。天津東疆保稅港區管委會主任張愛國表示： “融資租賃業不光能夠為實體經濟服務，還能通過租賃引進國外的先進技術。另外，中國一些先進設備，包括產能過剩的產品，也可租賃到境外去。”據介紹，中國南車在??與中國北車合併前，就在東疆設立了租賃公司。
上海自貿區自2013年9月成立以來在商事制度改革、取消前置審批、提高行政效率方面已經取得明顯成效，部分簡政放權舉措在全國范圍推廣。張愛國表示，天津自貿區要在投資便利化方面比上海更進一步，在區內實現企業從領取工商執照到海關檢驗檢疫、外匯登記、開立基本賬戶和領取國地稅發票全程限時辦理。 “現在一般企業走完這套程序需要60到70個工作日，而在東疆保稅港區註冊的內資租賃企業只需8個工作日，外資租賃公司15個工作日即可。”
專業團隊服務企業後顧無憂
天津東疆保稅港區管委會副主任張忠東亦表示，天津自貿方案租賃業是核心特色之一，這可能是有別於上海等其他自貿區方案的一個個性化的特點。他認為，由於交易結構的需要，交易對手至少四方甚至更多，需要'四地三跨'，跨地區、跨關區、跨境。
“在東疆我們這些年最大的收穫是培養了一個專家團隊，可以提供'管家式+專家式'的服務。對東疆每一個租賃公司，不管是運作相對成熟還是新進入的租賃公司，只需要把合同、商業談好就可以了，所有的事情都可以'外包'。”
張忠東表示，天津東疆的團隊能做到聽得懂客戶的訴求，而且能快速做出反應。很多新進入的企業人才很匱乏，專業力量不夠，東疆可以提供支持。一些新的公司成立之初在辦理業務方面不了解，東疆的團隊會和該企業一起運作，幫助其熟悉業務流程。有幾單業務以後，企業自身就對流程很熟悉了，包括對內部管控制度，運行模式等。