海关总署广东分署２８日对外通报表示，从５月１日起，福州、厦门、南宁、海口等“泛珠三角”地区海关将纳入广东地区海关区域通关一体化改革范围。

　　这不仅意味着福建、广西、海南和广东四省１１个海关“通关如一关”、覆盖区域内企业可以享受进出口便利，也意味着“３＋２”的全国区域通关一体化格局正式形成。

　　其中，“３”包括原有的京津冀、长江经济带海关区域，以及刚刚由广东地区海关扩容形成的泛珠区域海关，“２”则是新整合成立、同样将於５月１日正式实行的丝绸之路经济带海关区域和东北地区海关区域，从而使得分布在全国３１个省、自治区和直辖市的４２个海关全部纳入了新一轮改革范畴。

　　在当天的新闻发布会上，海关总署广东分署副署长何力说，预计到今年１０月，五大区域之间还将实现通关程序的“互联互通”，“未来海关将在全国范围内适时启动全面一体化进程，届时将真正形成‘四十二关如一关’的便利化通关新格局。”

　　在外界看来，中国海关区域通关一体化改革的扩容与深化，既是应对当前全球严峻贸易形势的重要抓手，也是中国大力推进实施“一带一路”战略、巩固沿线经济区域物流、贸易通道建设的重要组成内容。

　　以此轮扩容的泛珠三角区域为例，广东、福建、广西和海南四省都属於泛珠三角“９＋２”合作区域，去年四省进出口总量占全国总量的３６％。得益於靠近地理位置和历史积淀，这些省份与海上丝绸之路沿线３１个国家和地区有着紧密的贸易往来，统计显示，仅今年一季度，四省区对上述地区贸易总值就达到３３８７亿元人民币，同比增幅４．８５％，占同期中国对上述地区贸易总额的２８％。

　　“可以想像，四省区海关纳入通关一体化改革范围後，顺应国家发展战略布局，将促进市场要素的更充分流动，有力推动对２１世纪海上丝绸之路国家和地区的经贸关系向深入发展。”何力说。

　　据介绍，目前在四省区范围内，可以享受改革红利的各类型外贸企业将达到１７万家，其中就包括大批外资企业。在改革之後，所有企业均可按照实际物流需求自由选择申报、纳税、放行地点，自主选择通关方式自主设计最适合自身的物流方案。

　　“区域通关一体化不是独角戏，而是和自贸区扩容以及其他深化改革举措等相呼应、相配合的便利化举措，当这些改革举措叠加起来，将会释放出更多的市场红利。”何力说。