去年台湾“菊岛”(澎湖的别称)涌入近百万观光潮，除了本岛游客，大陆旅客是最大客源。截至7月底，到澎湖旅游陆客已破4万，是去年全年陆客人数2倍以上，观光增长後势看好。不过，澎湖县长陈光复说，澎湖发展陆客观光，仍受限包机航点和每日额度限制。

　　台媒报道，陈光复表示，目前每周约有1到2班来自青岛、南京、渖阳及香港包机，9月19日拟再增加无锡包机入列。在海运方面，除了每周有2班邮轮带来上千旅客莅临澎湖，县府购置的南海之星2号，未来也可用於载运陆客。

　　但陆客到澎湖旅游，仍受限台湾观光局每日500人的“离岛专案专属配额”，额度还必须和金门、马祖分，澎湖等於只分到200人。面对额度不够，业者不敢贸然包机，旅游人数也因此被绑住。

　　面对配额不足，台湾观光局9月预计将离岛每天500名配额调升到1000人。截至7月，赴澎湖观光陆客已破4万，後势增长可以预期。

　　陈光复表示，海运虽不受配额限制，但透过邮轮观光的陆客今年才开始增多。澎湖发展邮轮观光有地利之便，距福建沿海仅110海里，以邮轮速度2个多小时就能到。往返平潭──台北的丽娜轮，往返平潭──台中的海峡号，若能把澎湖当中途停靠站，也可进一步带来数量可观的观光潮。

　　以澎湖全年观光人次来看，共近100万人，有90多万人都是集中旺季来玩，在冬天来的只有5%，服务业客源出现缺口。陈光复相当重视振兴冬季旅游，直言冬天的澎湖观光，很有开拓空间。

　　陈光复说，澎湖有“世界最美丽海湾”，有肥美海鲜，有特殊的玄武岩地质，还是“全台治安最好的地方”。冬季澎湖有另一种样貌，像大陆内陆城市居民，十分向往海岛旅游，澎湖吸引力十足。对住在大陆东北冰天雪地的民众来说，到冬季平均摄氏20度的澎湖玩等於“避寒”。

　　此外，冬季也有坑道、战地旅游、眷村、庙宇等旅游点，传统渔民的牵罟、抱墩、摘海菜、抓鳗鱼，更是都市生活体验不到的另类行程。