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大众通用逆势信心不减 北汽将入股戴姆勒

2015-09-01
来源:中国经济网

   面對中國汽車市場的增速下滑,大眾集團和通用集團都表示會持續增加投資,信心不變。戴姆勒集團則考慮引入合作伙伴北汽集團的資本,進一步鞏固雙方的戰略協作。

 
  “如今的市場環境異常艱難,想要克服這一切需要付出巨大的努力,但是我們相信,從長期角度看,市場將會繼續增長。”通用方面表示。
 
  受股市巨幅波動影響 市場低迷
 
  中國經濟網綜合外電報道,中國股市的暴跌對其汽車市場也造成了威脅,并且嚴重影響了各大汽車制造商的發展計劃。
 
  中國股市半年來大起大落,并遭受慘跌,使那些潛在消費者手上沒有現金再去購買汽車。經銷商已經預見到股市動蕩會造成銷量損失,以及汽車市場火熱之后的冷卻將給車企帶來巨大痛苦。
 
  “經銷商正咬緊牙關,”全國工商聯汽車經銷商商會秘書長朱孔源表示,“如果人們覺得自己的錢袋子會縮水,肯定就不會買車了。”
 
  從2000年到2009期間,中國汽車銷量增長了八倍,到2009年已經超過了美國成為世界第一大汽車市場,汽車保有量也在不斷增加,全球各大汽車制造商投資數十億美金在中國建廠造車。
 
  寶馬表示,股市震蕩對中國消費者心理造成一定打擊,公司可能會降低全年利潤預期。豐田公司也表示,汽車價格的不斷下探,也是在挖掘恢復銷量的積極性。北京凱迪拉克一位銷售顧問表示,受近期股市的影響,有兩位已經預定了汽車的客戶,由于資金不足,放棄了購買。
 
  車企堅持投資 對市場未來仍具信心
 
  大眾和通用目前遭遇的壓力最大,其合計銷量占整個中國汽車銷量的30%以上。大眾集團以及一汽-大眾和上海大眾表示,計劃到2019年,大眾在中國的投資將達到220億歐元(約合250億美元)。上海通用也表示,到2020年,投資將達1000億元人民幣。
 
  “盡管市場存在挑戰,大眾中國依然會努力保持在中國汽車行業的領先地位。”大眾發言人Larissa Braun在郵件中表示,“大眾會堅持自己的發展計劃,因為我們對中國市場的長遠發展充滿信心。”
 
  今年1-7月,通用汽車凱迪拉克品牌在中國銷量同比增長12%,通用集團交付銷量增長3.3%。通用發言人Irene Shen表示,“如今的市場環境異常艱難,想要克服這一切需要付出巨大的努力,但是我們相信,從長期角度看,市場將會繼續增長。”
 
  車企和經銷商已經采取了降價、保險補貼、零首付和無息貸款,以及高價置換等優惠政策促進銷售。然而效果不甚明顯,7月全國汽車銷量降到17個月以來的最低。
 
  中國經銷商上個月表示,今年汽車銷量如果要得到增長,必將依靠股市的穩定和經濟復蘇。上周,上證指數曾跌破3000點,至8個月以來的最低點,但周五反彈回3200點以上。
 
  人民幣的貶值以及股市的暴跌確實對世界第二大經濟體造成了一定打擊,但各大車企也即使采取各項舉措應對。比如隨著汽車市場需求減少,許多車企調低了全年銷量預期,同時也適時調整產量。
 
  “不僅僅是股市對銷售造成的影響,”大眾上海4S店一銷售經理表示,“今年的市場一直不太景氣,股市只是加劇了這種不景氣。”
 
  戴姆勒將加深與華合作
 
  目前中國汽車保有量仍然處于低位,所以汽車集團仍然計劃繼續在中國投資,戴姆勒公司宣布,盡管市場低迷,依然繼續投資中國市場。戴姆勒中國業務負責人Hubertus Troska上周表示,股市的穩定將會有利于他保持樂觀情緒,梅賽德斯-奔馳今年的銷售目標有望被超越。
 
  而近日,北汽集團也正在就入股戴姆勒與之展開最后磋商。
 
  據悉,戴姆勒集團目前持有北汽10%的股份。如果此次入股成功,北汽將成為繼東風和上汽之后,第三家投資海外車企的中國汽車制造商,并將成為戴姆勒的幾大股東之一。
 
  2013年12月,北汽與戴姆勒成立合資工廠,北汽持股51%。戴姆勒在二者的合資銷售公司中持股51%。目前,戴姆勒集團的最大股東為阿聯酋阿布扎比主權基金,持有其6.8%的股份,接下來是雷諾-日產聯盟,持有3.1%的股份。
 
  戴姆勒集團上周表示,北汽是其在華最重要的合作伙伴,戴姆勒歡迎在華新的長期投資者,北汽與戴姆勒的合作將進一步深化。(中國經濟網 王嬋編譯)
[责任编辑:邓煜闽]
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