比水路快，比空運便宜

　　廈蓉歐快鐵已于8月16日開通，并于近期雙向穩定開行，實現了新絲路與自貿區的互聯互通，形成了兩市優勢互補和雙贏的良好局面。該班列的開通，既填補了廈門沒有鐵路直達歐洲的空缺，又為成都企業找到出海新通道，實現了海上絲綢之路和陸上絲綢之路的融合。

　　“以往廈門貨物出口至歐洲，通常選擇海運或空運，而廈蓉歐班列開通為廈門提供了第三種主要運輸方式。以往貨物走海運到歐洲，通常30天到45天。通過廈蓉歐班列，15天即可到達。同時，與空運相比，鐵路運費僅為其大約1/5，優勢同樣明顯。”成都市物流辦相關負責人說，廈蓉歐快鐵將蓉歐快鐵輻射范圍延伸至廈門、臺灣，實現了新絲路與自貿區互聯互通、優勢互補和兩市雙贏的效果。

　　未來將區域通關一體化

　　目前，成都到廈門班列已縮短到48小時。下一步，兩市政府將繼續推動成都、廈門兩地區域通關一體化相關工作，為經廈蓉歐鐵路大通道進出口的貨物提供快速通關、報檢“一站式”服務。

　　“未來，雙方將組團到臺灣招商。”成都市物流辦相關負責人表示，成都與廈門兩市的緊密合作不僅是我國自貿試驗區發展的創新點，也是搶占國家“一帶一路”戰略高地的助推劑。

　　蓉歐快鐵正在不斷做“加法”。據透露，蓉歐快鐵除了疊加至廈門的班列外，接下來還將疊加成都-深圳、成都-寧波、成都-昆明等多條班列，分別輻射中國港澳、日韓、東盟等區域。“我們要通過與更多城市間的互聯互通、優勢互補，實現沿海和內陸城市的合作共贏。”

　　蓉歐快鐵帶來新的經貿機遇。昨日，成都市人民政府、廈門市人民政府簽訂了《成都市人民政府 廈門市人民政府關于開行廈蓉歐快鐵、加強經貿投資合作框架協議》。此次協議就兩市聯合開通中歐班列，打通廈門市經成都直達歐洲的陸路黃金通道達成了共識，并建立了兩市合作機制，攜手將廈蓉歐快鐵建設成為國內最具特色和競爭力的中歐班列。成都商報實習記者 葉燕