【香港商報網訊】由中國中鐵大橋局承建的港珠澳大橋九洲主航道橋主塔斜拉索21日全部掛設并張拉完成，這標誌著港珠澳大橋九洲航道橋段（即全橋第CB05標段）主體工程完工。港珠澳大橋是由粵港澳三地政府共同建設的超大型基礎設施工程，全長55公里，連接珠海、澳門、香港，主體工程由海上橋梁、海底隧道及連接兩者的人工島三部分組成。

　　其中，海中大橋起點是香港大嶼山，經大澳，跨越珠江口，最后成Y字形，一端連珠海，一端接澳門。此次完工的九洲航道橋段，是3個海上橋梁標段中工程量最大、結構形式最復雜的標段。該標段全長6.653公里，主要包括九洲航道橋、珠澳口岸人工島連接橋、互通立交等工程。

　　中國中鐵大橋局港珠澳大橋項目經理譚國順透露，港珠澳大橋主體工程預計2017年建成，通車后將是世界最長的跨海大橋。屆時將大大縮短港珠澳三地的交通時間，實現港珠澳30分鍾經濟圈。目前世界上的跨海大橋設計使用壽命普遍為100年，而港珠澳大橋為120年，并要求能抗8級地震，抵御16級臺風。日前，港珠澳大橋被英國《衛報》評選為「現代世界七大奇跡」之一。