網易科技訊6月28日消息，據美國《連線》雜志報道，美國山地夏令時(MDT)周二上午八點零五分，SLS將在軍火、火箭及空間站制造商Orbital ATK位於猶他州的工廠進行地面認證測試，以驗證該火箭是否符合科學家提出的新標准。

　　若人類希望前往火星，那么需要大推力的火箭協助。美國航空航天局的Space Launch System是目前世界上推力最大的太空火箭。它具有雙五段固體火箭推進器，以及四個液體火箭推進器，最低有效載荷達到70噸。

　　美國山地夏令時(MDT)周二上午八點零五分，SLS將在軍火、火箭及空間站制造商Orbital ATK位於猶他州的工廠進行地面認證測試，以驗證該火箭是否符合科學家提出的新標准。此次認證測試包含逾80個項目，以確定SLS是否能夠勝任太空探索計劃Exploration Mission-1。根據計劃，SLS將於2018年將Orion無人宇宙飛船送至距月球40000英裏的外太空，這比此前任何載人宇宙飛船所達到的外太空都要遠。待這一切成功完成後，EM-1相關第二階段的載人航天計劃將於2020年後展開。

　　當然，每個人都認為SLS能夠勝任這一計劃。此次測試是五個階段測試的最後一部分，周二的地面點火主要是測試發動機在低溫狀態下(40華氏度)能夠提供多大推力。此前在三月份進行的是測試發動機在90華氏度下的性能。

　　SLS的設計、制造以及測試都借鑒了目前已經退役的航天飛機發射系統。Orbital ATK公司SLS Boosters項目高管弗萊德布拉斯菲爾德(Fred Brasfield)指出，“SLS看起來與以往的大推力火箭沒有什么區別，但也僅僅是在外形上相似。”工程師不僅論證了借鑒的航天飛機推進技術是否能夠勝任工作，更重要的是改進了火箭的航空電子系統，升級了尾噴嘴並更換了火箭內部裝置。

　　以火箭的隔熱材料為例，NASA以及Orbital ATK公司要對其進行不斷改進，避免在高溫下出現空隙膨脹。此外，他們通過減少石棉材料使用使之更加環保，整個火箭減輕了10000磅。但是采用橡膠石棉材料會不可避免地產生氣體，有可能會對火箭燃料產生影響。

　　SLS Boosters項目主管亞曆克斯·普利斯克斯(Alex Priskos)指出，“這是一個完全不同地任務。相比於之前的火箭發射，一個是去家旁邊地便利店，一個是環遊全國。”增加的速度和功率都要求火箭提供360萬磅的強大推力，也意味著火箭自身載荷也相當大。整個SLS系統控制必須精准，以避免出現問題。

　　這也是NASA為何對待這種太空探索任務會非常慎重。EM-1任務主管Mike Sarafin指出，“這種測試是一種強化實驗。我們的飛行將會超出GPS的范圍，超出跟蹤與數據中繼衛星的范圍，超出地球磁場。整個任務有相當大的不確定性。”如果此次測試順利，那么意味著人類離火星又近了一步。