【香港商報网訊】記者區天海報道：中環昨日凌晨發生罕見電車翻側意外，導致14人受傷，目前仍有2人留醫，年僅23歲的電車司機事後雖聲稱被巴士撞至翻車，惟不排除因為夜深時高速入彎肇禍;事後他涉嫌危險駕駛導致他人身體嚴重受傷被警方拘捕，現已獲准保釋候查，警方呼籲目擊市民可致電警方熱線提供資料。有專家估計，逾19噸重的電車導致反側，入彎速度不排除已超逾電車平路行駛時可達的最高時速的每小時45公里。

　　傷者：好快好快突然反了

　　該宗罕見意外在昨日凌晨零時許發生，一輛編號123、由筲箕灣往西環屈地街的電車，由金鐘道右轉中環德輔道中，再轉出左彎時突然失控出軌，衝向豐銀行總行對開東行線的電車站，電車右邊車頭撼車站上蓋，繼而向左翻側，整部電車橫亙馬路上，阻塞來回兩條路軌，車上乘客一度被困，需由救援人員協助離開車廂，共釀成14名乘客受傷，有傷者事後向警方形容當時電車車速，「好快，好快，突然反」。

　　意外中被救出的9男5女(24至64歲)，大部分擦傷，3名男子現場敷治拒絕送院，其餘傷者分別送瑪麗醫院及律敦治醫院。直至昨午，9名傷者已無恙出院，另有2名男傷者留醫，情況穩定。

　　司機被捕報稱捱巴士撞

　　肇事姓盧電車男司機(23歲)事後報稱被巴士撞車尾而導致意外，警方稍後翻看閉路電視蒐證，司機涉嫌危險駕駛導致他人身體嚴重受傷被捕，獲准保釋候查，5月返警署報到。

　　城巴：途經巴士無碰撞痕迹

　　根據現場附近大廈的閉路電視片段所見，當電車翻側一刻，左邊剛有一輛雙層城巴駛經，惟看不清楚兩者有沒有發生碰撞。城巴發言人表示，該輛城巴為路線5X號，由銅鑼灣開至堅尼地城，當時車上約有10名乘客，但經檢查後巴士並無碰撞痕，城巴將全力配合警方調查。

　　乘客：車廂人疊人混亂恐怖

　　據一名在意外中左手骨折需留醫的男乘客表示，當時車速很快，突然間整輛電車翻側，車廂裏人疊人，情況十分混亂，至於意外是否與路經的巴士有關，他就指「唔關事」，又直言今次意外令他留下陰影，將來不敢再乘電車。

　　警尋目擊者機電署蒐證

　　警方港島交通意外調查組高級督察趙崇熹表示，車禍現場並非交通黑點，涉事司機通過酒精呼氣測試，警方將循電車車速、性能及路面設計，包括電車軌有否障礙物、阻礙電車前進等多方面展開調查，現呼籲目擊市民致電3660 6800提供消息。

　　涉事電車事後被大型吊車扶正並拖返西環電車廠作檢查，電車車頭嚴重損毀，駕駛室內機件亦破爛，下層車廂內多處支架塌下及扭曲。昨午3時許，警方聯同機電署職員前往電車廠搜證，人員將檢查電車上類似飛機黑盒的行車紀錄儀，讀取得有關數據以調查意外經過。

　　電車公司發言人表示，涉事電車司機於2016年1月入職，有1年以上的駕駛電車經驗，涉事電車於上月29日已進行全面保養檢查，機件運作正常。

　　專家：50咪高速入彎才會翻

　　理工大學機械工程學系工程師盧覺強表示，一輛電車約重19噸，需要巨大離心力才能讓電車翻側，他翻看閉路電視片段後表示，相信當時電車以高速向右入彎，至少約有50公里時速，才能令電車整輛傾向左邊翻側;又認為即使路軌上有硬物，是有機會令電車脫軌，但不至於令電車翻側。

　　1964年翻電車1死59傷

　　香港電車翻側意外十分罕見，據翻查資料顯示，1964年4月，一輛編號136東行往北角的電車，駛經金鐘道一個急彎時出軌，撞向西行線另一輛電車後翻側，意外造成一名坐樓上車尾的乘客死亡及59人受傷。1983年10月，一輛編號113往上環西行的電車，於筲箕灣道近愛秩序灣道與一輛混凝土車相撞，兩車一同翻側，事件釀成29人受傷。