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政府有意用港鐵股息補貼市民交通費

2017-10-06
来源:香港商報

  【香港商報网訊】記者黃雪峰報道:就有消息指下周三發表的《施政報告》會建議落實將政府每年收到的港鐵股息,部分撥作補貼長途巴士及港鐵乘客。立法會鐵路事宜小組委員會劉國勳估計,新方案或類似現行長者2元乘車優惠,會透過八達通作補貼。不過,立法會鐵路事宜小組委員會主席田北辰認為,補貼應分為「三級制」,讓所有香港市民受惠。

  劉國勳:宜先補貼長途客

  劉國勳早上出席港台節目時指出,港鐵每年股息約30億至40億元,若撥20億元補貼全港市民長途交通費,每人每天受惠金額不多,或只獲0.5元優惠,故認為政府應把資助目標放在乘搭長途車的基層市民身上。他認為政府應定義何謂長途車程,相信待《施政報告》出爐後,立法會將作相關討論,包括定義長途車程、受惠對象等。

  劉國勳預料新方案或會類似現行的長者2元乘車優惠,只要長途乘客的車費超過一定金額,便會透過八達通發出補貼,因行政成本會較低。他又估計今次將不只補貼港鐵乘客,因為一直有意見認為政府政策向港鐵傾斜,若再只補貼港鐵,只會鼓勵更多市民搭港鐵,其他交通工具同樣面對成本、薪金上升等情況下,競爭力將越來越低,與港鐵距離進一步拉開。

  田北辰促分「三級制」

  出席同一節目的公共運輸研究組發言人鄭衍祺亦表示歡迎,但希望政府應清楚界定有關政策屬於扶貧性質,抑或是鼓勵市民使用公共交通工具的政策。他說,部分人或要轉乘其他交通工具,擔心政府只補貼單程長途客會出現不公平的情;他又指港鐵票價沿用與通脹及運輸業名義工資指數掛的「可加可減」方程式,強調政府若不改動方程式內容,任何補貼措施均不能改善市民交通負擔問題。

  另外,田北辰出席商台節目時則建議政府將受惠對象擴大至全港市民。他說,公共交通是政府基本服務的一部分,故政府有責任降低市民的交通費,認為有關補貼應分為「三級制」,讓所有香港市民受惠,長途客可獲最大折扣優惠,並建議政府為基層市民設立特別版八達通,讓他們以指定金額,例如每程2元,每天乘搭3程車。

[责任编辑:郑婵娟]
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