深圳主要道路氮氧化物排放量分布

十大试点绿色物流区

　　【香港商报网讯】记者易小婧通讯员刘宇池、柯柏文报道：按照《深圳市人民政府办公厅关于印发2018年“深圳蓝”可持续行动计划的通知》的工作部署以及《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条的规定，近日，深圳交警决定在全市十个行政区域内(新区)各设置一个“绿色物流区”，禁止轻型柴油货车通行。

　　据深圳交警介绍，轻型柴油车主要为总质量4.5吨以下的货车，广泛应用于城区物流方面，以室内短途运输居多，这部分车辆数量大，根据深圳市2017年机动车排放统计数据分析，轻型柴油货车17万辆，占柴油货车总数的59%;轻型柴油货车占机动车总保有量的5.5%，但其排放的PM2.5和NOx均占机动车总排放量的19%。轻型车辆的新能源技术较为成熟，可替代性也较强。总体而言，在柴油货车中，轻型柴油货车的保有量多、对本源污染贡献大、新能源技术应用的可替代性强。因此，可以针对性打造“绿色物流区”推动城区物流电动化工程，解决轻型柴油货车污染问题。

　　结合重点 多点开花

　　考虑深圳为港口物流城市，在达到控制尾气排放目标的同时应尽量降低其对居民生产生活的影响，深圳交警采取“结合重点、多点开花”的设置模式，具体设置原则总结如下：

　　(一)主干道合围区域。便于交通管控与执法监督，能够有效的剥离通过交通与本地生活交通。

　　(二)城市/商业中心区。减少交通拥堵、怠速行驶尾气污染、解决部分停车难问题易被市民接纳和采用。

　　(三)市民居住生活区。避免大气污染对居民身体健康造成危害。

　　(四)各类空气污染物已经较为严重的区域。机动车尾气污染物较高、超限的区域。

　　(五)自然边界或行政边界。山脉、海洋、河流湖泊等自然边界或行政边界。

　　通报“绿色物流区”的设置方案

　　深圳交警结合深圳市道路交通排放监测平台，识别深圳市主要污染片区，进而确定了“绿色物流区”。综合考虑二氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳及颗粒物排放量，高峰时段污染物排放量较大的片区主要集中在有福田中心区、南山科技园、龙岗中心城、罗湖南湖片区、龙华深圳北站片区等。据了解，从2018年7月1日起，深圳交警将在十个行政辖区各选一个片区试点打造深圳“绿色物流区”，总面积达(22.33km2)，占全市面积(1996.85km2)的约1.1%左右，全天禁止轻型柴油货车行驶。具体为：福田中心片区、罗湖人民南片区、南山科技园片区、盐田中心片区、宝安海秀片区、龙岗龙城片区、龙华北站片区、坪山体育中心片区、光明光明广场片区、大鹏葵涌中心片区等十个片区试点设立“绿色物流区”。

　　1、福田区。福田中心片区：新洲路(不含)-红荔路(不含)-彩田路(不含)-滨河大道(不含)合围区域(不含区域内的深南大道);总面积约为4.18平方公里。

　　2、罗湖区。人民南片区:由深南大道(不含)-东门南路(不含)-春风路(不含)-建设路(不含)合围区域;总面积约为0.59平方公里。

　　3、南山区。科技园片区：由深南大道-沙河西路(不含)-滨海大道(不含)-南海大道(不含)合围区域;总面积约为5.29平方公里。

　　4、盐田区。盐田中心片区：由海山路-海景路-东和路-海涛路-深盐路(不含)-香径南街-香径东街合围区域;总面积约为0.37平方公里。

　　5、宝安区。海秀片区：裕安一路-宝安大道(不含)-新安一路-海秀路-兴业路合围区域，总面积约为1.87平方公里。

　　6、龙岗区。龙城片区：由龙福路(不含)-龙城大道(不含)-龙翔大道(不含)-黄阁路(不含)-清林路(不含)-吉祥路(清林路至龙福路段不含)合围区域;总面积约为5.4平方公里。

　　7、龙华区。深圳北站片区：由留仙大道(不含)-民塘路(不含)-白龙路(不含)-致远南路(不含)-致远中路(不含)合围区域;总面积约为0.89平方公里。

　　8、坪山区。体育中心片区：由新合路(不含)-比亚迪路(不含)-体育三路(不含)-八号路(不含)-体育二路(不含)合围区域;总面积约为0.5平方公里。

　　9、光明新区。光明广场片区:由光明大道(不含)-华夏路(不含)-光侨路(不含)-观光路(不含)合围区域，总面积约为2.0平方公里。

　　10、大鹏新区。大鹏葵涌中心片区：由金岭路(不含)-金业大道(不含)-金葵中路(不含)-坪葵路(不含)合围区域，总面积约为1.24平方公里。

　　深圳交警温馨提醒市民朋友注意相关区域道路交通标志、标线的变化，并及时核对行驶证车辆类型，严格禁止轻型柴油货车进入“绿色物流区”。2018年7月1日至7月15日，为“绿色物流区”内禁止轻型柴油货车通行的实施过渡期，将采取敬告式执法;2018年7月16日起，正式开展执法，将按照冲禁令予以300元罚款并记3分的处罚。