要買機票的旅客们注意了，明起機票可能會有“小幅”漲價。隨著近期國際油價不斷上漲，國內航線燃油附加費時隔3年重出江湖。

　　1、哪些航空公司複征燃油附加費?

　　據不完全統計，截至發稿已有昆明航空、中國國航、東方航空、春秋航空等多家航空公司就國內航線燃油附加費作出調整。

　　昆明航空：

　　中國國航：

　　東方航空：

　　春秋航空：

　　2、征收多少?

　　目前公布的國內航線燃油附加費調整標准均為：800公裏(含)以下航線燃油附加費每航段由人民幣0元上調為人民幣10元;800公裏以上航線燃油附加費每航段由人民幣0元上調為人民幣10元。

　　大部分航空公司燃油附加費調整只針對成人。

　　兒童、按民航局規定享受優惠的革命傷殘軍人和因公致殘的人民警察：800公裏(含)以下航段每位旅客收取0元，800公裏以上航段每位旅客收取0元;

　　按成人公布普通票價10%購票的嬰兒旅客：免收燃油附加費。

　　3、何時開始征收?

　　6月5日。目前各家航空公司通知的時間均為6月5日，以出票時間為准。這也就是說，近期有明確出行計劃且需要購買上述航空公司國內航線機票的童鞋，今晚買票單程可至少省10元。

　　4、國內航線燃油附加費征收標准?

　　2015年4月24日，國家發改委和民航局針對燃油附加費頒發《關於調整民航國內航線旅客運輸燃油附加與航空煤油價格聯動機制基礎油價的通知(發改價格〔2015〕571號)》的規定，將收取民航國內航線旅客運輸燃油附加依據的航空煤油基礎價格，由當時每噸4140元提高到每噸5000元，即國內航空煤油綜合采購成本超過每噸5000元時，航空運輸企業方可按照聯動機制規定收取燃油附加。

　　燃油附加最高標准計算公式：

　　800公裏(含)以下航線燃油附加最高標准=燃油附加單位收取率(0.002541)×(國內航空煤油綜合采購成本-5000)×800

　　800公裏以上航線燃油附加最高標准=燃油附加單位收取率(0.002541)×(國內航空煤油綜合采購成本-5000)×1500

　　2015年後，國際油價步入下行區間，2015年2月5日起，國內各家航空公司停止征收燃油附加費。

　　5、複征燃油附加費對航空板塊影響

　　太平洋證券：2018 年1月5日的民航政策宣布國內航線大面積放開，調價進入落實區域。目前一線飛一線、一線飛二線已有多條航線體落實提價10%。此舉對航空公司年度利潤帶來 10%以上的增量。開征燃油附加費是利好。

　　天風證券：6 月航空煤油出廠價為 5389 元/噸，國內航司國內線航空煤油綜合采購成本已突破起征點，預計 800 公裏以上、以下航線最多分別可征收 10 元/人，據測算若全額征收，國航、南航、東航、春秋、吉祥燃油附加費收入分別可對沖 5000 元/噸以上部分航油成本的 66.4%、64.1%、73.9%、73.8%、61.7%。

        部分航線全價票已上漲

　　值得注意的是，在燃油附加費恢複征收之前，國內部分航線的全價票已經開始了一輪上調。

　　去年年底，民航局發布《關於進一步推進民航國內航空旅客運輸價格改革有關問題的通知》，進一步放寬了市場調節價航線的范圍，規定5家以上(含5家)航空運輸企業參與運營的國內航線可以由航空公司每航季選擇一定數量的航線調整公布票價。第一財經記者比較放開航線的新舊目錄發現，實行市場調節價的國內航線比2016年時增加了306條。

　　在最近舉行的一季度業績說明會上，國航就透露，調價完成在兩個月左右。今年上調的航線較去年主要是幹線，幹線調整之後對客收的帶動更加明顯，增幅與絕對值會大於去年提價的水平。

　　東航也表示已經逐步調整了包括哈爾濱-西安、榆林-西安、成都-太原等在內的國內航線全價票，5月中旬進一步放開主幹線包括上海-北京、上海-廣州、上海-深圳等航線，6月份之前逐步全部放開可上調航線的價格。

　　南航則預計可以調整的航線超過50條，佔公司國內運力的30%左右。預計公司兩個月之內票價能夠調整到位，未來票價水平穩中有升。