香港智慧燈柱是什么东东

2019-07-17
来源:香港商报

 

 

路政署高級工程師鄭重山、助理政府資訊科技總監黃志光,以及多元技術研發中心副總監黎振偉一同解說智 慧燈柱之功用。記者 蔡啟文攝

  【香港商報网訊】記者馮煒強報道:為期3年的多功能智慧燈柱試驗計劃上月開始,九龍灣常悅道、啟德承啟道和觀塘市中心已有50支智慧燈柱啟用。基於私隱問題,部分涉及使用攝影機的功能會暫時不啟用。創新及科技局局長楊偉雄強調,智慧燈柱沒有人臉識別功能,亦不會把拍攝得到的數據,與第三方分享作人臉識別的功能應用。

  楊偉雄:收集數據完全無私隱問題

  政府介紹指,多功能智慧燈柱試驗計劃為期三年,在全港人流車流較多的四個地區,即中環和金鐘、銅鑼灣和灣仔、尖沙咀、觀塘和啟德發展區,分階段安裝約400支智慧燈柱,目的是推動香港的智慧城市發展,以及支持5G無線網絡的建設。自今年6月底起,九龍灣常悅道、啟德承啟道和觀塘市中心已有50支投入服務,收集不同實時城市數據如氣象、空氣質素、道路車流,以開放數據於資料一線通發放,利便公眾運用數據,開發更多創新應用。

  楊偉雄表示,收集的數據是城市數據,不是個人數據。他指,這些數據是一些開誠布公、透明度高的數據,用來向市民分享,有了這些城市數據,可以再進一步多做創科應用,了解更多關於城市狀況,令生活更好。

  楊偉雄強調,收集數據完全沒有私隱的問題,從設計燈柱開始,已經與個人資料私隱專員公署一直保持溝通。他指,智慧燈柱沒有人臉識別功能,亦不會把拍攝得到的數據,與第三方分享作人臉識別的功能應用。分享數據是否有用,必須在公眾有用的數據和私隱的保護當中做到平衡。當局會做到公平、公開、公正,令到大家知道這些數據是有用而又不需要擔心。

智慧燈柱試驗計劃為期三年,目的是推動香港的 智慧城市發展,以及支持5G無線網絡的建設。 記者 蔡啟文攝

  暫停3功能 有共識才啟動

  助理政府資訊科技總監黃志光表示,有見市民對部分應用可能涉及私隱的關注,部分功能將不會即時啟動,包括環保署以攝影機協助監察非法傾倒建築廢物黑點、運輸署的藍牙交通探測器,以及攝影機收集車牌號碼計算不同類別車輛使用道路數量。政府資訊科技總監辦公室會進行更廣泛諮詢,待社會有共識才啟動有關功能。

  黃志光續稱,現階段只會啟動交通快拍、氣象感應器及空氣質素感應器,三者皆會用作公開數據予公眾使用。其中,交通快拍將會由高清影像轉為低清影像,令人臉及車牌難以辨識。而且過程中沒有涉及錄影,系統會自動把拍攝畫面傳送到互聯網,供大眾使用。環保署、運輸署、天文臺及地政總署將會透過智慧燈柱提供公眾服務。

  配合手杖 為視障人士導航

  智慧燈柱使用的無線射頻識別(RFID)技術,物流及供應鏈多元技術研發中心副總監黎振偉指出,資科辦稱裝置是電子標籤,只能發出信號,沒有收集數據的功能,也不能讀取其他裝置的資料,裝置其中一個用途是配合視障人士手杖系統,為視障人士導航。

[责任编辑:程向明]
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