金澤培指示威者刑毀港鐵站設施的暴力及破壞程度不斷升級。

　　【香港商報网訊】記者周偉立報道：反修例風波持續，地鐵車站及設施近來多次成為激進示威者大肆破壞的目標。港鐵公司行政總裁金澤培昨日出席電視台節目時坦言，港鐵在過去40年從來都無遇到類似情況，希望每位市民都珍惜港鐵這個重要基建。他又承認，隨着近月市民減少外出，港鐵的整體客量出現減少。金澤培還指出，過去數月以來，示威者的暴力及破壞程度不斷升級，港鐵在參考了外國鐵路公司的做法後，應對措施也隨之提高。

　　參考外國做法提升應對

　　金澤培出席TVB電視節目《講清講楚》時表示，港鐵的使命是提供安全可靠的鐵路服務，令香港持續運作，即使情況有多困難，港鐵都會盡可能維持服務。但近期的事件，是香港過去40年來前所未有，示威者暴力及破壞不斷升級，故港鐵的應對方法亦要不斷改變。例如當站內發生打鬥、破壞等違法行為，列車會不停站或關閉車站，避免將新的乘客帶到有關的港鐵站，有效減少破壞及衝突。他透露，近期港鐵及輕鐵車站有近90個遭到破壞，過千件器材受損，預計要斥資逾千萬元進行修復工作。

港铁灣仔站被暴徒縱火。视频截圖

　　聘前啹喀兵任特遣隊巡查

　　金澤培說，面對風險增加，港鐵亦增加不少人手，特別在保安方面，以應付情況，並已僱用前啹喀兵的在港尼泊爾裔人士組織了一支200人的特遣隊，負責執行票務工作，打擊跳閘等不法行為。他重申，港鐵是負責提供服務，一般港鐵附例由職員執行，站內治安由警方負責，但因現時情況是從未出現過，希望顧客可以理解，港鐵一直將安全放在第一位；如果覺得情況需要警察協助，當然就會向警方作出要求。

　　港鐵公司組織的「前啹喀兵」特遣隊已在尖沙咀站執勤。

　　與警方及政府聯繫密切

　　反修例風波初期，港鐵會安排特別班次疏導包括示威者的人士，但引起爭議；後來因應安全考慮，有需要時會關站。金澤培解釋，應對措施是隨暴力、破壞程度而升級：「顧客可能覺得你從前從來沒有這樣做過，我不習慣，我們也明白。我們的經驗是無論多艱難，我們也希望可以繼續運作，所以你叫我們停下、不運作，實在和我們本性不相同的做法。但在安全考慮，我們也要做這些工作。」

　　金澤培稱，港鐵與警方、政府一直密切溝通，對應措施是因為示威者暴力令到風險增加，港鐵已參考了外國鐵路公司的做法，如巴黎鐵路也會在遊行升級到一定程度後關閉車站。不過，他明言，停止運作與港鐵的本性不同。

　　單方面公開CCTV恐礙警調查

　　被問及會否公開8月31日太子站事件的閉路電視片段時，金澤培表示，港鐵已公開當中的部分截圖以釋除公眾疑慮。但目前警方正進行調查，故不應因港鐵單方面發放信息而影響警方的工作，強調除非有法庭指示，否則不會主動公開當日的閉路電視錄影，合資格團體有需要可通過法律程序，取得有關片段，如警方已通過手令，取得這些錄影的複製檔。

　　金澤培又承認，最近港鐵客量減少，是因社會爭議影響了公眾外出意欲。公司會透過解說和做好服務，爭取市民的信任。

灣仔站遭暴徒破壞。

　　工會質疑毀車站與示威訴求無關

　　香港鐵路工會聯合會主席林偉強昨日表示，對於近期反修例風波中港鐵員工被謾罵、起底感到心痛，又質疑破壞港鐵車站設施與示威者訴求無關。他指出，港鐵有處理投訴的機制，車站職員無權代表公司對外作交代，希望示威者明白，勿再為難前線人員。

　　港鐵員工只執行公司指令

　　林偉強出席電台節目時稱，近日針對港鐵的示威中，對員工被人謾罵、起底、甚至襲擊，他感到心痛及不公平。前線員工只是執行公司指令，將乘客安全運送到目的地。他質疑，衝擊港鐵車站及破壞設施根本與示威者的訴求無關。每當示威者包圍車站時，前線員工會被安排到隱蔽安全的地方，恐懼地等待示威者離場。

　　林偉強質疑示威者毀車站設施與訴求何干。

　　有意見認為損毀的車站設備是死物「死不足惜」，林偉強明言有關說法是極大的侮辱。他指出，設施對示威者來說可能無感情，但鐵路系統更是多年來一手一腳建立起來的，實際上代表着港鐵職員的精神。

　　就幾十個港鐵車站先後遭示威者破壞，林偉強說，港鐵維修效率已令同行羨慕，員工都本「第二日要開車」的心態去盡力維修，爭取翌日能維持服務，但因後備部件短缺，部分設施未能即時完全復修。

　　對於今年中秋節港鐵沒有提供通宵服務，林偉強表示，無通宵車對乘客十分不便，希望是最後一次。近日事件衝擊系統和同事，員工要求管方要保證同事乘客安全才落實通宵行車方案，同事對公司決定停止通宵服務都覺得無奈。