大兴机场成“网红” 游客数量远超旅客:景区管理思路当借鉴

2019-10-09
来源:北京青年报

  就定位和功能而言,机场和旅游景点是两种完全不同的公共场所,管理方式自然有所不同。机场可专门划出部分区域供游客参观游览,如果出现游客“超载”等情况,应该采取事先预约等方式控制游客数量。这既能提升游客的体验,也能提升旅客的体验,有利于维护机场正常的运营秩序。

  今年国庆期间,刚刚通航的大兴机场成了“网红”,众多市民和游客前去打卡。据报道,10月3日,大兴机场观光游客和旅客比例达到约23:1;10月4日,虽然气温骤降,依然阻挡不了游客前往打卡的热情。考虑到旅客出行的需要,大兴机场特别发布“旅游提示”,建议游客错峰出行,尽量避开黄金周高峰时段。

  传统意义上的机场,主要是供飞机起降以及供旅客搭乘飞机的交通服务设施。也有不少旅客在机场内外拍照,主要是作旅途留念之用,而不是把机场当成了旅游景点。大兴机场则不同,不仅是现代化的民航服务设施,也是一处美丽的旅游景点,所以游客数量远超旅客数量。

  旅客出入大兴机场,是为了乘坐飞机出行,顺便在机场观光,一举两得。游客则是专门去机场观光,这说明大兴机场具备了旅游景点的很多元素,是值得游览的地方。这个总投资800亿元的国际机场,被英国媒体评为“新世界七大奇迹之首”,究竟“奇”在何处,自然会让不少游客心存好奇,希望到此一游。再者大兴机场从外形到室内均体现出多种美感——设计之美、文化之美、人性之美、科技之美,更是令人向往。

  尽管观光游客数量远超旅客数量有特殊原因,即大兴机场刚刚通航,旅客人数较少,而国庆长假期间又是旅游高峰期,但大兴机场的确具备了多种吸引游客的元素,很可能成为游客“常态性打卡”的一处景点。

  这或许是未来机场发展的一种趋势,即机场也成为景点,甚至是网红景点。除大兴机场外,新加坡网红打卡地——樟宜机场也具有旅游功能,不仅拥有多个主题花园,还有世界最高的室内瀑布等景点。或许,国内外机场发展的一个趋势是,在传统的交通、消费功能基础上增加旅游功能。

  或许大兴机场、新加坡樟宜机场的设计方、运营方只是为了提升旅客体验,未必刻意把机场设计为景点,但实际情况是,这两个机场都成为了网红景点。一方面,这为旅客带来了惬意的体验,有利于提升机场的整体形象;另一方面,这无疑增加了机场的管理难度。

  这是因为,就定位和功能而言,机场和旅游景点是两种完全不同的公共场所,管理方式自然有所不同,甚至大不相同。如果仍然像管理传统机场一样管理“旅游型机场”,有可能出现诸多问题,比如游客与旅客在电梯、交通等公共资源分配上很可能会“打架”,游客和旅客的体验都可能打折扣。

  对此,大兴机场已经采取了措施,包括特别发布“旅游提示”,建议游客错峰出行,尽量避开黄金周高峰时段。这种提示很及时也很有必要,有助于避免游客与旅客“撞车”。接下来,大兴机场的旅客会逐渐增多,而游客很可能有增无减,因此有必要适当借鉴景区的管理思路。

  比如,可专门划出部分区域供游客参观游览,如果出现游客“超载”等情况,应该采取事先预约等方式控制游客数量。这既能提升游客的体验,也能提升旅客的体验,有利于维护机场正常的运营秩序。大兴机场成为网红景点后,为提高管理效能做出的努力,也给其他机场,特别是新建机场带来有益的借鉴和启示。

[责任编辑:肖靜文]
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