【香港商報网訊】「黑暴」持續不止，其中港鐵大學站早前更受到暴徒猛烈攻擊，多項設施嚴重損毀，至今仍未能啟用。港鐵昨日安排傳媒到大學站及火炭何東樓車廠視察情況，大學站內多部閘機、售票機被毀壞，月台上多個電視屏幕亦被打爆；另有2列列車被嚴重破壞，車廂內雜物及玻璃散滿一地。港鐵指出，大學站損毀程度極之嚴重，需要深層次復修，並形容 「大學站近乎要重建」，港鐵工程團隊正審視車站受損的程度，料復修時間較長。

 

　　港鐵昨日安排傳媒到大學站及火炭何東樓車廠視察，了解大學站及列車損毀情況。其中在大學站中，現場仍有大陣燒焦味，多部入閘機、售票機遭毀壞至 「解體」，玻璃散滿一地，而站內的櫃員機亦被打爛，部分出口外堵滿雜物。而在月台上，多個電視屏幕被打爆，客務中心亦被破壞。

 

　　港鐵公司副車務總監李家潤表示，大學站的月台長室、軌旁信號箱、照明系統等受嚴重破壞，令車站面臨 「重建規模」的維修工程，預期大學站將長時間暫 停運作，而工程團隊仍在審視車站損毀程度，估計需要較長的修復時間。

 

　　他又指，暫時會在中文大學一號橋加上鐵板，防止再有人向路軌擲物，呼籲示威者停止破壞港鐵設施。由於大學站往大埔墟方向一段約1.5 公里的路軌，最少有3個軌旁信號箱受損，令東鐵線列車經過時，需改由人手駕駛，故車速不可高於每小時22公里。

 

　　港鐵公司車務營運總管黃琨瑋指出，有關安排令列車行 車時間延長約10分鐘，班次亦會因此變得疏落，預期有關情況將維持一段長時間。 兩列東鐵列車被燒毀

 

　　港鐵又安排傳媒到車廠了解被毀壞的2列東鐵列車。港鐵指，其中一列列車於上水站被焚毀，損毀集中於頭等車廂，車廂內被燻黑，玻璃全數碎裂，車廂內亦有大量雜物，車內有濃烈的燒焦味殘留。另一列列車則是在大學站被嚴重損毀，各車廂均有被焚燒的痕跡，其中第三卡最為嚴重，天花被燒至下陷、牆壁和路線圖被燒至白化、車外俗稱風琴位車間通道，電纜被燒致幾乎斷開。

 

　　黃琨瑋直指，20年來從未有過如此嚴重的損毀，又指有關電纜肯定無法重新使用，而車廂狀況則有待評估。