Tesla是電動車代名詞？不要太落伍！
被譽為「國民神車」、去年9月正式開售的國產五菱宏光Mini EV，不單在2021年1月份成為全球電動車銷量冠軍，售出36762輛的成績遠遠超越Tesla Model 3和Tesla Model Y分別所售的21589輛和9597輛，以車廠排名計，更取代Tesla成為新一年全球最暢銷的電動車車廠。
中國電動車的崛起，尚不限於五菱一家。查車款銷量榜，該月首10款，有7款屬於中國品牌，包括比亞迪、歐拉、廣汽、奇瑞、理想、上汽的產品，表現遠勝德國、法國、日本等傳統車廠。再看車廠銷量榜，除五菱高踞第一之外，五強榜上亦有3席屬於國家隊，廿強榜裏國產車廠亦佔半壁江山；反之，美國榜內代表只得一家Tesla，銷量亦遠落後於一眾中國品牌的總和。
當然，單單一個月的銷量，未必具有太大代表性；惟毫無疑問，各支國產電動車大軍已起動了，新時代下Tesla再非贏在起跑線了。
