根據民航航班換季安排，3月28日起至10月30日，深圳機場執行夏秋航季航班計劃。新航季內，深圳機場每周計劃航班量7300餘班，同比去年夏秋航季增長近3個百分點，環比即將過去的冬春航季也呈現小幅增長。隨着國內防疫形勢逐步穩定，公眾出行需求持續提升，各航司將在深圳機場新開、加密近40條國內客運航線，助力民航市場恢復，積極融入「雙循環」新發展格局。

 

    據了解，2月下旬以來，隨着國內疫情防控形勢向好，深圳機場客運業務快速恢復，業務恢復水平在國內大型機場中位居前列。統計數據顯示，今年3月1日-21日，深圳機場日均進出港客流超過13萬人次。其中3月19日，機場單日客流突破15萬人次，達到15.14萬人次，已恢復至疫情前高峰水平。

 

    在疫情防控常態化背景下，深圳機場利用此次航班換季契機，聯合各航空公司積極擴大國內客運市場運力供給，挖掘國內航空市場需求，新開、加密國內熱門客運航線航班，加大寬體機運力投放，帶動客運業務加速恢復。新航季內，共有26家客運航空公司計劃在深圳機場執飛國內客運航班，新開、加密國內客運航線近40條。

 

    據了解，新航季深圳機場將新開海拉爾等國內客運航點，深圳至北京、上海、成都、重慶、西安、杭州、南京、昆明、海口、三亞、武漢等熱門航線也將重點加密。屆時，深圳機場國內客運通航城市有望超過130個，航線網絡覆蓋範圍不斷擴大，航班頻次不斷增加。

 

    「針對深圳機場商務出行佔比大的特點，新航季內，深圳往返北京、上海、成都、重慶等地的『空中快線』將進一步加密班次、優化時刻。」據深圳機場相關負責人介紹，航班換季後，深圳往返上海兩場（浦東機場、虹橋機場）的航班日均將達到112架次，往返北京兩場（首都機場、大興機場）的航班日均將達到98架次，往返成都、杭州的航班日均也不低於50架次，基本覆蓋了早中晚各時段，從而更好滿足旅客商旅出行需求。此外，南航、深航、海航等航空公司將陸續加大深圳至北京兩場、上海兩場、成都、重慶等航線上的寬體機運力投放，為旅客提供更加舒適的出行體驗。（記者 林麗青 通訊員 葉丹 魯筱君 攝影 儲文銘）