市場欠缺焦點新盤下，聖誕三天長假購買力回流二手市場，加上屯赤隧道於上周日(27日)開通，未來屯門區發展前景備受看好，區內樓價原來已經「靜雞雞」升值。

　據祥益地產數據顯示，自屯門至赤鱲角連接路於2009年8月刊憲日計，屯門樓價指數由當日141.25點，升至最新507.17點，意味區內樓價過去11年的升幅高達2.5倍。而反映全港二手樓價的中原城市領先指數CCL，同期樓價升幅約1.4倍。而鄰近屯赤連接路、屯門碼頭區的四大私人屋苑，包括邁亞美海灣、海翠花園、慧豐園及啟豐園，樓價升幅介乎2.4至3.2倍。

　當中慧豐園成碼頭區「升值王」，平均呎價由11年前的2804元，急升3.2倍至11861元。資料顯示，時代廣場及屯門市廣場同期樓價升幅為2.3及2.7倍，可見碼頭區的樓價升幅，比市中心部分屋苑還要大。

　南浪海灣轉手賺逾247萬

　美聯高級營業經理葉桂源表示，屯赤隧道正式開通，加上屯門南延線效應下，有首置客看好區內發展潛力，購入屯門南浪海灣一個高層單位自用。上述單位為南浪海灣2座高層C室，實用面積540方呎，兩房間隔，向東望青山灣海景。原業主月前叫價約700萬元放盤，雙方議價後終以665萬元成交，實用呎價約12315元。資料顯示，原業主於2014年9月以約417.6萬元購入上述物業，是次轉手帳面獲利約247.4萬元，物業升值約59.2%。

　美聯物業住宅部營運總監張子存亦表示，屯門區坐擁大型基建配套，具備交通樞紐優勢，預料人流物流更便捷，意味區內物業升值及發展潛力優厚。屯赤隧道建造歷時約7年，造價接近450億元，而連接路開通後，屯赤隧道將全線貫通，打通香港西北及西南，往返屯門南至機場的行車時間料可縮減至約10分鐘，亦為大嶼山提供多一條幹道連接市區。隨着屯赤隧道、港珠澳大橋相繼通車，未來更有西鐵屯門南延線等工程，屯門區交通網絡更趨成熟，物業發展前景可期。

　通車帶動  恒地帝禦系累售近千伙

　屯門至赤鱲角連接路(屯赤隧道)27日通車，預料會帶動區內一二手交投，當中由帝國集團、香港小輪發展，恒地銷售的屯門青山灣帝禦‧星濤，料為受惠新盤。

　恒基物業代理營業(一)部總經理林達民表示，毗鄰項目的百億钜建屯門至赤鱲角連接路(屯赤隧道)27日正式通車，縮短項目往返香港國際機場、珠海及澳門的車程。項目自8月1日首輪開售至今，第一期及第二期合共售出998伙，總成交金額逾48.3億元。

　柏傲莊成今年樓盤吸金王

　總結2020年新盤市場，上半年新盤銷售受疫情打擊。下半年發展商加快部署，務求收復失地。另一方面，政府於10月取消空置稅，令發展商推售壓力大減，當中以豪宅新盤最受惠。

　最令人津津樂道的，莫過於今年最大型新盤大圍站柏傲莊，10月份以貼市價推出首批180伙，基於交通便利又有大型商場配套，迅即引來市場起哄，結果狂收逾2.27萬票，短短一個多月發展商連番加推I及II期單位均告沽清，最終柏傲莊首兩期開售一個多月累售逾2100伙，套現238億元，成為2020年單一新盤銷量及吸金王。（記者  周健鑫）