作為廣州地鐵全方位打造展示新形象和滿足軌道交通新時代特徵的標誌性車站空間，承載「大灣區最快地鐵」運營的番禺廣場站目前裝修基本完成，記者今日探營感受廣州地鐵全新的設計理念，揭秘「大灣區最快地鐵」。

番禺廣場站台

    互聯互通，打造「軌道上的大灣區」

    正在進行運營調試的廣州地鐵十八、二十二號線，是廣州地鐵首次採用時速160公里的市域快線，每輛8節編組。其中，十八號線自南沙萬頃沙至廣州東站，全長61.3km，設站9座，功能定位為南沙快線，實現了廣州中心城區、南沙新區的快速軌道交通聯繫；二十二號線自番禺廣場至芳村站，線路全長30.8km，設站8座，功能定位為南站快線。

    廣州地鐵集團黨委宣傳部溫美春介紹，兩條線路承擔連通萬頃沙、廣州南站、廣州東站、白鵝潭四大樞紐，輻射琶洲、廣州火車站、白雲機場三大樞紐，實現南沙副中心至廣州中心城區30分鐘的時空目標的重要作用。

    此外，由於地鐵十八號線與目前客流量最大的三號線走向基本平行，番禺前往海珠和天河珠江新城將新增一條快速通道，一定程度上可緩解三號線的客運壓力。

智慧客服中心

    全新的車站設計

    全方位打造展示廣州地鐵新形象和滿足軌道交通新時代特徵的標誌性車站，地鐵十八、二十二號線的車站空間採用全新的設計理念。

    番禺廣場站是廣州地鐵又一座巨型地鐵站，是已開通的地鐵三號線以及即將開通的地鐵十八號線、二十二號線的三線交匯車站。廣州地鐵設計研究院王昕表示，車站展現了國際化的設計風格：十八號線車站整體採用流線型的美學設計，塑造靈動飄逸的層次感和舒展流暢的空間感；二十二號線車站則採用鑽石切割式的菱形元素，追求極致細節的建築工藝和現代時尚的材質肌理，天地牆的形式和構圖相互呼應，渾然一體。

    此外，車站還採用了一體化的設計理念、精緻優雅的色彩質感、全新的導向標識系統、專業的光環境設計，讓車站更具未來感和科技範。

    除了車站內部，地面出入口的設計也充滿亮點。記者了解到，十八、二十二號線全線都對出入口周邊場地進行提升，全面在車站出入口周邊設置集休閒、鄰里活動於一體的「口袋公園」，也是「城市門廳」理念的一次重要實踐。

車站導向設置

    「智慧地鐵」提升乘客高品質

    廣州地鐵在十八、二十二號線開展智慧地鐵建設與應用，廣州地鐵設計研究院鄭翔介紹說，這些新線車站實現站內乘客信息動態發布系統整合，搭建無感支付票務系統，構建在線式集中式客服系統，通過多功能融合型客服終端設備，實現一站式自助服務，採用全高清數字視頻系統，監控車站客流狀況，實現智能巡站功能，構建動態場景化客運聯控系統。

    記者在現場發現，為了提升乘客高品質乘坐體驗，廣州地鐵集團將打造智能服務島、智能服務區，將推進智能導向升級、智能設備與裝修結合、智能光環境及與車輛信息聯動，同時整體升級地鐵車站衛生間及母嬰室的智能設施，大大提高人性化服務水平。（記者 黃裕勇 通訊員 陳子昕 孫志興）