港珠澳大橋作為唯一連通粵港澳三地的大型跨海交通工程，在粵港澳大灣區建設中發揮着越來越重要作用。拱北海關始終牢記習近平總書記「用好管好大橋」的殷殷囑託，採用數碼化手段、應用先進技術推進「智慧海關」建設，科技賦能把好「安全關」、打造通關「快車道」，促進大橋在助力粵港澳大灣區建設中發揮重要作用。

    科技創新讓大橋「更暢通」

    11月24日凌晨3時，一輛滿載魚蝦的粵港跨境貨車駛入港珠澳大橋珠海公路口岸，經「一站式」系統高效驗放，幾分鐘後便順利完成通關，駛往香港。港珠澳大橋珠海公路口岸是全國唯一粵港澳互通、客貨並重的口岸，全年365天、全天24小時不間斷運作。面對車流屢創新高的新形勢、新挑戰，拱北海關不斷優化海關監管信息化系統，力促通關高效便捷。

    「隨着粵港澳大灣區1小時生活圈的形成，廣大進出境旅客對高效通關需求強烈，依托智能卡口系統，大橋口岸客車司機『一站式』自助通關，切實感受到智慧海關帶來的便捷。」拱北海關所屬港珠澳大橋海關監管一科李康水科長說。

 港珠澳大橋海關關員在監管跨境電商包裹。（林昌鋒攝）

    該口岸實施客、貨「一站式」車輛驗放系統，將傳統公路口岸車輛的「串行通關核放」模式優化為「並行通關核放」，在卡口系統上集成健康申報、體溫監測、證件驗核、人臉識別、指紋比對等功能，通關車輛只需「一次停車」，便可「一站式」集約辦理通關手續，極大提升了通關效率和通關體驗。

    珠海市海淼水產進出口有限公司總經理翁錫鵬介紹，公司每天都有近40噸的鮮活水產會從大橋口岸通關前往香港，依托「一站式 」智能卡口的快速驗放，魚蝦鮮活度高，在香港市場深受歡迎。

    據港珠澳大橋海關統計，在大橋口岸，海關對客車驗放時間平均20-30秒，對貨車驗放時間平均30-45秒，未被選查的貨車從入場到離場時間不超過3分鐘。

    智能監管讓大橋「更安全」

    在港珠澳大橋珠海公路口岸，海關監管業務種類齊全、點多面廣，拱北海關將科學化、網絡化、智能化監管理念融入監管工作，研發上線監管拓展應用輔助系統。該系統對海關監管區高清建模，接入現場實時視頻圖像及海關監管查驗設備信息，還能通過「視頻+AI」展示上橋車輛信息和實時位置，自動標註風險車輛，同時還對接查驗場相關數據，實時顯示場內車輛作業環節信息。

    拱北海關科技處業務信息化科周謙副科長介紹，系統對監管業務集中全景展示，可輔助決策，有效提升智慧監管能力。例如進境車輛到達海關監管區前，海關即可實時跟蹤車輛位置，並對車輛的風險行為自動預警快速處置。

    多樣裝備讓大橋「更高效」

    近日，珠海市廣豐物流有限公司承運的一批集成電路板等產品在港珠澳大橋珠海公路口岸接受海關查驗，海關關員使用X光機，不到30分鐘便完成對該批產品的非侵入式查驗，實現「既要管得住、又要通得快」。「我們承運的很多高新技術產品，如集成電路等都採用了真空包裝，一旦在非無塵環境中開拆將有可能造成損壞，海關使用X光機進行非侵入式查驗，有效降低了物流成本。」該公司關務經理唐藝介紹。

    據了解，目前在大橋口岸進出口貨物中，包括集成電路、航空器零部件在內的高新技術產品佔據半壁江山。對此，拱北海關針對產品特點，通過H986、X光機等大型智能化查驗設備和應用人工智能算法模型開展智能審圖，提高對進出口貨物非侵入式查驗比例，不僅大幅壓縮企業通關環節合規時間和成本，同時最大化降低高新技術產品損耗，實現通關效能和通關質量「雙提升」。

    拱北海關相當負責人表示，拱北海關堅持「智慧海關、智能邊境、智享聯通」合作理念，首創粵澳海關「跨境一鎖」執法合作，以「跨境一鎖，分段監管」為原則，減少同一批貨物的重複檢查，大幅簡化了貨物清關手續，加快貨物轉關流程，提高通關時效，有效促進粵澳兩地跨境貨物便捷流動。（記者 陸紹龍 通訊員 許家祺 陳銳帆）

頂圖：出境貨車正在通過「一站式」智能卡口。（林昌鋒攝）