近日，廣州地鐵集團正式發布2022年《年報》和《社會責任報告》，這也是集團公司編制的第23份年報和第9份社會責任報告。據報告顯示，廣州地鐵在 「軌道上的大灣區」建設取得新跨越，2022年完成投資855億元，實現經營收入122.85億元，集團運營總里程（含本地及外地線路）達857公里，全年運送乘客23.58億人次，日均客運量達646萬人次。

    據悉，該兩份報告主要呈現了廣州地鐵2022年在經營管理、地鐵建設、安全運營、履行社會責任等方面的主要舉措和重要成效。

    加速建設「軌道上的大灣區」

    2022年，廣州地鐵全力推進「軌道上的大灣區」建設，實現多制式軌道交通發展。全年地鐵、城際和樞紐項目完成征借地及拆遷約247萬平方米，累計完成隧道掘進約134公里。開通運營二十二號線首通段（番禺廣場至陳頭崗）和七號線西延段（廣州南站至美的大道），廣佛南環、佛莞城際鐵路啟動靜態驗收，開工建設廣佛西環城際鐵路，穩步推進大灣區軌道交通建設的堅實步伐。

    此外，廣州地鐵始終堅持做好軌道交通運營智能、便捷與安全服務，2022年，快速響應疫情政策變化，動態完善運輸組織，全年安全運行4.7億車公里，地鐵線網客運總量達23.58億人次；並着力解決「擠、熱、通、行、穩」問題，乘客滿意度為9.55分，持續保持優秀水平。

    綠色線網助力國家「雙碳」目標

    實現碳達峰、碳中和，是中國的重大戰略決策。廣州地鐵不斷提升能耗管理水平，節約自然資源，保護生物多樣性，引領綠色低碳生活，積極應對氣候變化。據報告顯示，2022年，廣州地鐵運營總能耗188206萬千瓦時，車公里綜合能耗3.99千瓦時/車公里，全年非牽引能耗83514萬千瓦時，處於行業優秀水平。

    廣州地鐵全年推進碳達峰項目16項，年度節能1.1億千瓦時，減少二氧化碳排放4.96萬噸，較去年同期下降11%。首次系統完整地闡述了軌道交通綠色低碳發展的機遇與挑戰、核心要義，發布《軌道交通氣候行動報告——邁向2060碳中和，綠色低碳軌道交通發展機遇與挑戰》，這是針對氣候變化問題交出的第一份答卷，也是軌道交通行業首個氣候行動報告。

    廣州地鐵還不斷推進產學研深度融合以及新技術的創新與運用。據報告顯示，2022年，廣州地鐵科技創新投入4.83億元，統籌推進54個在研科技項目，推動49個科技項目成果進入轉化流程。通過公開競爭，獲批牽頭十四五國家重點研發計劃項目。國家工程研究中心獲取CNAS科研實驗室和CNAS檢測實驗室資質，成為行業唯一擁有「科研+檢測」雙CNAS證書的業主單位。年內獲得授權專利153項，取得政府部委、行業協會科技獎勵22項。（記者 黃裕勇 通訊員 穗鐵宣）