【香港商报讯】记者曹晶晶、实习记者梁君怡报道：近日，我国首台自主研发的隧道内外通用架桥机组在秦皇岛研制成功，并于8月4日在合肥-福州高速铁路泾县段正式投入使用。

　　由秦皇岛天业通联重工股份有限公司研制的这台具有完全自主知识产权的高速铁路运架设备——TTSJ900型隧道内外通用架桥机组，总重量1000吨，最大架设梁重900吨，架设梁跨分别为20、24和32米，具有无需拆解、瘦身和复位即可实现隧道内和隧道进出口架梁的特点。

　　据介绍，建设高速铁路架桥工作通常十分繁重，传统的架桥机组由于工作区域的改变，往往需要拆解等工作，不仅增加了工作量，也降低了工作效率。作为河北省重大技术创新项目，该机组在施工中不仅能随行随架，还能运架分离、平行作业，较传统机组机动性好，大幅提升了施工效率和安全性。