【香港商報網訊】記者寇剛報道：2012年8月，蘭州新區獲國務院批複成為國家級新區，作為全國第五個、西北第一個國家級新區，經過近4年的建設發展，尤其是近年來國家“一帶一路”戰略的提出，蘭州新區搶抓戰略機遇，借助政策疊加優勢，獲得可喜的發展，城區已初具規模。

　　政策疊加優勢明顯 蘭州新區發展潛力巨大

　　蘭州新區自批複之日起，無疑會是社會各界關注的焦點，也是西北乃至整個中國的新寵。作為國家第五個、西北第一個國家級新區，蘭州新區可謂集萬千寵愛於一身，受盡殊榮。國家給蘭州新區的定位是建設西北地區重要的經濟增長極、國家重要的產業基地、向西開放的重要戰略平台、承接產業轉移示范區。

　　隨著西部大開發、打造絲綢之路經濟帶甘肅黃金段、建設華夏文明傳承創新區、藍白科技試驗區等一系列政策疊加優勢彙聚甘肅，蘭州新區正在由內陸腹地走向開放前沿，發展的優勢更加明顯，前景也更加廣闊。

　　建設一流綜合保稅區 打造國際貨運集散地

　　蘭州新區綜合保稅區於2014年7月15日經國務院批准設立，2015年8月18日正式通過國家十部委聯合驗收，2015年12月24日正式封關運營。主要開展保稅加工、保稅物流、商品展示、跨境電商、國際貿易等業務，是目前甘肅省唯一開放層次最高、優惠政策最多、功能最齊全的海關特殊監管區域。

　　蘭州新區綜合保稅區自建設之日起，就致力於打造國際一流的綜合保稅區，經過兩年的發展，截至今年5月，共有135家各類企業在蘭州新區綜合保稅區內注冊，其中包括出口加工類項目10個，商品展示、國際貿易、保稅物流類項目101個，服務類項目21個，金融機構9家。自封關運營以來，多家企業已順利開展業務，其中有5家物流企業正式開展進出口業務，共計報關單56票，進出口貨值1.45億美元。

　　為了吸引更多的企業入駐蘭州新區綜合保稅區，蘭州開通至中亞、中歐等國際貨運班列，同時借助毗鄰蘭州中川機場的地理優勢，陸運、空運條件便利。蘭州新區已逐步發展成內陸進出口集散中心、面向中亞西亞的國際物流中心以及區域性的國際貿易服務中心。

　　蘭州新區“出城入園”促發展 聚人氣

　　一個新型城市的興起，人氣是備受關注的，為了吸引工業企業出城入園入駐新區，甘肅省早在2014年就已出台蘭州市區工業企業向蘭州新區拓展的意見，為企業創造搬遷條件，給予搬遷企業在土地使用、項目資金、金融服務等方面9大優惠政策。力促蘭州新區發展，幫助蘭州新區聚集人氣。

　　有人奔跑便有人追趕，隨著蘭石、青島等一批大企業遷址新區，諸多企業紛紛效仿。大型企業搬往新區，在帶動蘭州新區快速發展的同時，新區寬廣的空間可以為這些龍頭企業實現產業升級和企業快速改造升級、轉型擴能、增強市場競爭力提供一個良好的平台。

　　同時蘭州新區還致力於職教園區的建設，一些高等院校紛紛在職教園區開設分校區。不僅解決了老城區校區建設用地緊張的困難，新校區的投入使用可以為蘭州新區帶來大量人員入住，相應的產業鏈也會迅速發展起來。

　　“蘭州新區發展要規避沒有特色和無差別引資”

　　由於經濟下行的影響，傳統行業都不景氣，蘭州新區在發展產業的過程中可能會遇到困難。在國家發展理念發生變革的大前提下，如何主動適應經濟發展新常態，如何主動搶抓發展機遇是蘭州新區亟需解決的問題。

　　在日前召開的第二十二屆蘭洽會綜合保稅區發展論壇上，清華大學中國與世界經濟研究中心主任李稻葵教授提出“蘭州新區發展要規避沒有特色和無差別引資”。 李稻葵建議蘭州新區要抓住新一輪國際國內發展的趨勢，增進與中亞、西亞、歐洲國家經貿往來，同時應積極承接東部沿海地區產業轉移;應注重金融創新，在引進東部沿海地區投資者的同時，也要引進相應的金融資源和機構，打破當地金融薄弱、資金不足的瓶頸，把實體經濟發展、產業發展與金融發展結合在一起;還要發揮區位和曆史文化的優勢。

　　總體來說，蘭州新區的發展，碰到了一個良好的戰略機遇期，抓好這一戰略機遇，蘭州新區將會迸發出強大的發展活力。