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葦子村馬文林:生活因旅遊業更美好

2018-12-04
来源:香港商报网

  【香港商報網訊】烏魯木齊00多公里外的達阪城區,有個東溝鄉葦子村。此處可眺望天山柏格達雪峰,阿克蘇河蜿蜒流向遠方,人工修建的徒步道兩側是河谷次生林。走進葦子村,隨處可見的是條條柏油馬路在路燈的照耀下,更顯得寬敞。改革開放40年,也是達阪城區葦子溝村發展的40年。時光見證了葦子村的發展。

 
  然而,在葦子村80歲老人王玉花看來,“眼睛一睜一閉三四十年就過去了”。之所以覺得如此,是因為“如今的生活已經是今非昔比,日子越過越舒坦”。
 
  王玉花1957年嫁到了葦子溝,說起改革開放以後的變遷,王玉花清晰的記得從生產隊到土地包產到戶的日子。
 
  據王玉花回憶:在生產隊掙工分的日子裡幹得越多,就掙得越多。但當時因為吃不飽肚子,體力自然也就跟不上,生活過得很艱難。
 
  1982年,王玉花家有了自家的土地八畝地。當時家裡有四口人,自從有了這八畝地,王玉花的生活發生了巨大的變化。不但肚子可以吃飽,而且還可以吃好,想吃什麼就種植什麼,自產自足,生活漸漸有了起色。
 
  說起現在的生活,王玉華感慨地說:“好的不得了,現在到處都是柏油馬路,農村也有了路燈,家裡的廁所都是沖水的馬桶,村子裡面也越來越乾淨了,這要是放在以前,這樣的日子在以前想都不敢想。”
 
  現在的葦子村,早已不是多年前的葦子村了,家家蓋起了小二層,隨處可見的農家樂,無不顯示了葦子村居民生活的變遷。
 
  走進葦子村爾裡農家樂,王玉花的兒子馬文林正在為來旅遊的顧客炒辣子雞。
 
馬文林正在為遊客製作大盤雞 攝影周海清
 
  回想起30年前,馬文林說道,那時一家老小守著9畝地過緊巴巴的日子,忙活上一年也就2000餘元的收入,房屋也是土坯房。
 
  1983年,馬文林小學畢業後就進城打工。2001年他回到葦子村務農,同時自己購買了一輛小貨車為村裡幹一些拉磚的雜活,日子也過得不溫不火。
 
  “要說到日子正正開始有起色,那就不得不說道東溝鄉河谷次生林徒步道景區,我就是借旅遊的東風開的農家樂,才有了今天的收穫。”馬文林說。
 
  2013年,總投資是一個多億的達阪城區東溝鄉河谷次生林徒步道景區依傍自然條件和人文環境的生態旅遊風景區正式建成。東溝鄉政府對景區分期進行了綠化、亮化、交通、水景、花卉種植、環衛、景觀小品七個部分建設。
 
  “有了旅遊景點,就有了遊客,有了遊客,我的農家樂就有了收入。”馬文林說。
 
  2013年,政府幫馬文林申請了5萬元創業資金,爾裡農家樂在自家老宅子正式掛牌。剛開始,雖然的生意不如意,但是他堅信他家的農家樂一定會有起色。
 
  過不其然,2014年,馬文林家的收入有了巨大的變化,有剛開始每天只有幾桌的接待量增長到幾十桌,每天到這裡吃飯的遊客絡繹不絕。
 
  隨著達阪城區鄉村振興戰略的推進,葦子村旅遊業發展越來越好,馬文林的農家樂成了遠近聞名的品牌。
 
  “我愛人做的大盤雞曾經榮獲過烏市人社局和旅遊局農家特色菜和特色小吃技能大賽一等獎,有的老顧客專門到村子裡吃他做的大盤雞。”馬文林的妻子白曉萍說。
 
  如今,爾裡農家樂日營業額最高時能達到近一萬元。
 
  隨著馬文林的家的農家樂生意越來越好,店裡的人手不夠時,他就給附近的鄰居發工資過來幫忙。2017年,馬文林家的爾裡農家樂被評為達阪城區三星級農家樂,政府也給予他5000元的作為獎勵,希望他的農家樂越辦越好。
 
  為了增加收入擴大經營,馬文林在自家的院子裡改了一棟三層樓房,一樓主要是供遊客吃喝玩樂,二樓承接婚宴,三樓供自己居住。今年,馬文林家的裝修全面結束。
 
  “以前我的父母親就靠種地為生,現在我把家裡的土地承包出去,每年我靠農家樂純收入就有20萬,現在把農家樂擴建了,就等著明年大幹一場。”馬文林和妻子白曉萍笑著說。
 
  今年,烏魯木齊市將堅持城鄉融合發展,通過“持續調整農業產業結構”和“促進一二三產融合發展”雙輪驅動,堅持城鄉融合發展,實施鄉村振興戰略。這一舉措讓葦子村村民更堅定了紮根農村、做好農家樂生意的信心。像馬文林這樣的農家樂在葦子溝村還有10餘家,家家都借著旅遊的東風,日子越過越紅火。
 
  據東溝鄉鄉黨委副書記劉東亮介紹,“說起葦子村村民的致富路”就是因為吃了旅遊的甜頭了,以旅遊帶動的周邊,特別是第三產業的發展。東溝鄉鄉黨委副書記劉東亮說。
 
馬文林的獲獎證書 攝影周海清
 
  葦子村通過開發旅遊業,農家樂火了,充分帶動特色農產品和特色的農牧產品,整個老百姓生活品質已經上了一個大臺階。2018年葦子村人均收入18362元,較2017年增長了10%,
 
  2018年11月25日,由烏魯木齊南站開往達阪城的旅遊專列正式開通。旅遊專列的開通,為達阪城區的旅遊業帶來了前所未有的發展契機。
 
  2018年,達阪城區依托《烏魯木齊市達阪城區總體規劃(2017-2035年)》中提出的“一基地,一軸線,一遊帶,多廊道”的空間結構優化全區城鄉發展格局,加快落實達阪城區“生態立區、旅遊活區、產業強區、文化興區”的發展戰略,加快融入首府一小時經濟圈,促進達阪城區經濟又好又快發展。
 
  “現在火車也通上了,來旅遊的人也會越來越多,相信我們的日子也會隨著旅遊業的發展也越來越好。”馬文林說。(翁海倩 周海清)
 
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