全国人大代表、沈阳市市长姜有为　　

 

　　【香港商報網訊】記者 王藝橋 報導：在遼寧省代表團6日對媒體舉行的開放日上，全國人大代表、瀋陽市市長薑有為回答了記者有關瀋陽發展汽車產業集群的提問。他說，瀋陽是國家重要的裝備製造業基地，也是一座正在崛起的現代汽車城，目前正按照高質量發展要求，重點建設先進的新能源車生產體系、強大的零部件配套體系、完善的產業支撐體系、優質的產業生態體系，加快把瀋陽打造成全國重要的汽車產業中心。

 

　　據薑有為介紹，瀋陽作為中國重要的製造業基地，多年前便吸引國際汽車巨頭目光。2003年，德國汽車品牌寶馬在瀋陽開設工廠，成為中國加入WTO後首個來華生產豪華車的汽車製造商。2018年，寶馬決定對華再增資30億歐元，並在瀋陽建新廠。2009年以來，寶馬在瀋陽累計投資超過520億元。去年，中國汽車整體產銷量出現負增長，但華晨寶馬產銷量漲幅均超過20%。

 

　　華晨寶馬在瀋陽發展勢頭強勁。目前，瀋陽是寶馬全球最大的生產基地，建有寶馬歐洲以外最大的動力總成工廠、寶馬德國本土以外最大的研發中心，瀋陽已成為寶馬全球發展戰略重心。華晨寶馬新工廠落地和華晨雷諾合作專案開工建設，充分說明外資對中國廣闊的市場前景充滿信心，對遼寧、瀋陽營商環境高度認可。在此背景下，近年來，瀋陽汽車產業也取得長足發展，瀋陽是一座正在崛起的現代汽車之城。

 

　　薑有為表示，下一步瀋陽將把握汽車產業智能化、電動化、網聯化、共用化發展趨勢，發揮龍頭企業帶動作用，加快打造中國重要的汽車產業中心。

 

　　具體而言，一是建設先進的新能源車生產體系。加快開發乘用車、商務車、輕卡車、公車等多元化新能源整車產品，加快開發“大三電”“小三電”和燃料電池等關鍵技術，使瀋陽在全國新能源汽車產業格局中佔有重要位置。二是建設強大的零部件配套體系。加快引進社會資本，建設專業化、特色化的產業園區，加快引進動力總成、底盤系統、車身附件、汽車電子等高端零部件配套企業。鼓勵零部件企業建設研發中心。三是建設完善的產業支撐體系。加快發展5G基站、無人駕駛測試平臺、檢驗檢測中心、汽車大數據交互系統等產業基礎設施，加快發展雙元制職業教育，提昇公共服務水準。四是建設優質的產業生態體系。全面實施“電動瀋陽”計劃，在巡遊計程車、網約車、物流車、公車等領域有序推廣使用新能源汽車。發展共用汽車新模式，實現智能網聯、交通物流和出行服務的深度融合。活躍汽車金融、汽車會展、汽車文化等新業態。

 

　　到2023年，瀋陽汽車年產量要超過150萬輛，汽車產業產值超過5000億元（人民幣，下同），新能源車占比超過20%。