【香港商報網訊】不起眼的建築、待拆遷的老城區，如果不瞭解這座城市，一定不會覺得義烏有什麼特別之處。但真的置身其中，感受它藏于表面之下蓬勃的生命力，便能明白，在時代的洪流中，被賦予的每一次機遇都不是巧合。

 

　　1988年5月25日，經國務院批准，義烏撤縣立市，同一時間立市的還有東陽。三十多年前的義烏還是一個農業縣，小商販們沿街吆喝，雞毛換糖，而今天的義烏已經蛻變成了國際電商的聚集地，不同膚色的商人在此操著流利的中文做著生意。如此巨變，令人不得不感到震撼。

 

　　2014年11月18日，「義新歐」中歐班列從義烏出發，歷時21天到達西班牙馬德里，這條全長13000多公里的鐵路線是世界上線路最長、途經國家最多的國際班列。2018全年，「義新歐」中歐班列共開行320列，發運25060個標箱。

 

　　這趟貨運班列是「一帶一路」戰略的重點，不僅讓義烏的「小商品」走向了世界，也極大加強了中國東部沿海與中亞和歐洲地區的聯繫。

 

　　近日，2019國際電商博覽會剛剛在義烏落幕。會上出現了一台可以一站式完成配貨、揀選、打包、貼單、搬運操作的「智慧倉庫打包機器人」，平均每台機器每天可打包2萬單左右，相當於7個熟練工人一天的工作量。在中國勞動力優勢趨於弱化的今天，這無疑是個好消息。

 

　　在農村電商扶貧的政策下，來自汶川家庭農場的羌族姑娘帶來了家鄉特產；身材瘦削、皮膚黝黑的中年男子自稱給亞馬遜提供貨源；挺著大肚腩的中亞人用熟稔的姿勢給國內採購商介紹產品……似乎很難用單一的詞彙去形容這樣龐雜而略顯吊詭的場景，而這正是義烏的「日常」。畢竟，這場博覽會只是義烏一年中辦的大大小小的各種展會的其中之一，而除去展會，這座城市正通過更多形式來打造自己的品牌形象，探索著更多可能。

 

　　在日趨數位化的時代，雲計算、大資料、人工智慧等熱詞將頻繁出現於日常生活的各個領域。近年來，中國的勞動力成本快速上升，這也就意味著勞動密集型的產業將日漸喪失優勢，而靠著小商品零售成長起來的義烏，在已有產業的基礎上，必須進行轉型升級。

 

　　在這樣的江湖中博弈，必須時刻找准定位、搶佔先機。義烏具備其獨特的平臺優勢，但同時也面臨著壓力。而大眾所關心的是，在下一個浪潮來臨之前，義烏是否已經做好準備？（張夢琪）