【香港商報網訊】記者 林麗青 報導：10月18日，南航在深圳舉行2019冬春航季航線推介會，宣布空中客車A380客機將於10月27日重回深圳，屆時它將執飛深圳-北京的CZ3153航班，13：40從深圳機場起飛，16：45抵達北京首都機場。在推廣期，在深乘坐A380前往北京單程票價最低低至800元，而具有「空中五星級酒店」體驗的公務艙，最低只需2330元。

 

 

　　除了A380這一最大亮點，南航在冬春航季還進一步優化了北京、上海等地的航班時刻，增加了青島、長春、東南亞等國內外目的地的航班密度，並將在10月29日新開東京航線。

 

　　在北京航線，南航在每日11個航班的基礎上，又在出行的黃金時段增加了11：35從深圳起飛的航班；同時，在10月27日起，CZ3157航班的目的地將由原來的北京首都機場改為北京大興機場，屆時深圳市民將可以更方便地前往世界新七大奇蹟之一的大興機場體驗打卡。

 

　　除了提升北京航線的覆蓋密度，南航在今年冬春航季深圳-上海線上每天將有13個航班，12班飛往虹橋，其中有6個航班由寬體飛機執飛；杭州航線上，南航每天的7個航班將實現早中晚時刻全覆蓋。西南方向，南航每天分別執行4個由深圳前往成都、重慶的直飛航班。南航還在延安、西安等西北航線持續投入運力，其中深圳延安每周4班、深圳西安每日有7個航班。在東北、華北航線上，南航新增08：25的班深圳-長春航班，赴長春的航班增至每日5個；深圳-青島新增兩班直飛航班，屆時每天有5個從深圳直達青島的航班。

 

　　此外，繼今年6月深圳-大阪航線加密至每天一班後，10月29日，南航深圳-東京航線盛大開航，每周2、4、6三班，直飛東京成田國際機場。深圳-東京航班起飛時間為07：25，中午12點到達；返程航班13：20在東京起飛，17：35到達深圳。東京是日本的首都，經濟總量居亞洲第一，有着上野公園、淺草寺等諸多旅遊景點，也有原宿、銀座等多個大型商圈。開通前往這座2020年夏季奧運會的主辦城市的航線，將為深圳市民出行提供更多的便利。不僅如此，南航還在開航初期提供了票價優惠：首航特惠往返低至1080元；開航首月單程低至1050元、往返低至1350元。

 

　　除了新開航的東京航線，南航還在新航季加密了部分國際航線，在泰國、印尼、越柬緬三大區域全部實現每日一班的全面覆蓋，深圳至胡志明市航班更加密至每天兩班，深圳-迪拜航線也加密至每周四班。與此同時，南航在部分國際航線進行了機型更新，巴厘島、雅加達航線全面升級321NEO機型，用更寬敞的座位布局、機上Wi-Fi等進一步方便商務人士機上辦公；深圳-迪拜、深圳-悉尼均換由33W機型執飛，實現公務艙180度平躺，全艙個人娛樂系統、機上WIFI等設施將為長途旅行的市民提供更好的出行體驗。

 

　　深圳機場集團黨委書記、董事長鄭洪波在會上透露，今年1-9月，深圳機場旅客量接近四千萬人次，增速穩居全國大型機場第二位；國際旅客量超過四百萬人次，增速穩居全國大型機場第一位，寬體機起降3.7萬架次，創下歷史新高。航班正常率連續13個月超過80%，旅客滿意度排名全球第11位，達到近年最好水平。據透露，到今年年底，深圳機場旅客吞吐量預計將突破5100萬人次，國際旅客吞吐量將突破500萬人次。

 

　　「近年來，南航在深圳持續加大運力投入，引領深圳民航之先河，實現了深圳地區洲際航線零的突破，更帶動了深圳民航同業開闢了大量國際航線，為深圳這個年輕城市的國際化進程貢獻了應盡之力。」深圳分公司總經理劉國軍表示，在未來，南航深圳分公司要服務深圳粵港澳大灣區建設核心引擎功能需求和經濟社會發展，通過持續創新提升產品和服務水平，做強做優做大深圳市場，打造深圳-北京、上海、成都等重點城市的「空中快線」；同時，南航還將優化航線網絡布局，根據市場需求增加飛機、尤其是寬體機投入，全面保障深圳市民、深圳企業高質量發展的出行需求。