【香港商報網訊】記者 楊凌雲 報導：2月20日，北京城市副中心召開新聞發佈會，城市副中心黨工委管委會、通州區政府參加，全面介紹2020年城市副中心重大工程行動計劃(以下簡稱「行動計劃」)。

 

　　2020年城市副中心將集中推動197項重大工程，其中計劃新開工82項，續建115項，力爭當年完工71項。總投資約5225億元。發佈會上，北京市發展和改革委員會副主任、城市副中心黨工委委員、城市副中心管委會發改局局長張艷林同志介紹了行動計劃內容、亮點及落實舉措。

 

　　據介紹，此次行動計劃編製過程中，堅持三個原則遴選項目列入：

 

　　1.注重項目規模。原則上總投資過億元的項目方可列入行動計劃。

 

　　2.注重項目重要性。涉及城市框架、城市重要功能節點以及加快產業優化升級的項目，均列入行動計劃。

 

　　3.注重群眾所急所需。對於保障和改善民生的公共服務、生態修復、環境美化、豐富文化生活、城市修補以及解決社會關注的痛點、堵點、難點問題的項目，都在此次行動計劃之中。

 

　　行動計劃聚焦基礎設施、民生改善、產業、行政辦公四大重點領域，集中推動197項重大工程，其中，計劃新開工82項，續建115項，力爭當年完工71項。

 

　　197項重大工程中，基礎設施領域80項，民生改善領域83項，產業領域23項，行政辦公領域11項。總投資約5225億元，當年計劃完成固定資產投資約857億元。

 

　　2020年城市副中心將在民生改善領域啟動83項重大工程。其中，新開工37項，續建46項，當年完工32項。

 

　　其中，在推動優質教育醫療資源轉移布局，補齊公共服務設施短板方面，將建成北京學校、景山學校通州校區，開工建設北京二中通州校區改擴建工程，加快建設首師大附中通州校區。開工建設市疾控中心遷建項目、兒研所通州院區，加快建設安貞醫院通州院區、友誼醫院通州院區二期，建成通州區中西醫結合醫院、通州區養老院等。

 

　　「通州堰」分洪體系建設正在城市副中心有序推進。項目建成後，城市副中心防洪標準將由原來的50年一遇提高為100年一遇。

 

　　大運河是元明清三代南北交通動脈，構建「通州堰」系列分洪體系，就是為了傳承運河歷史文化，秉承自然生態理念，保障城市副中心防洪防澇安全，重構水與城、水與人的和諧關係。

 

　　實現「通州堰」的功能，主要是實施4項綜合治理工程：溫潮減河、宋庄蓄滯洪區(二期)、溫榆河綜合治理和北運河(通州段)綜合治理。

 

　　項目建成後將形成上蓄、中疏、下排的分洪體系，防洪標準由原來的50年一遇提高為100年一遇。其中，宋庄蓄滯洪區(二期)、溫榆河綜合治理2個項目計劃2020年內完工，北運河(通州段)綜合治理1個項目計劃2022年完工，溫潮減河項目正在開展深入研究。

 

　　2020年城市副中心軌道交通建設將有新進展。

 

　　環球影城北交通樞紐、通馬路交通樞紐將在年內開建。城市副中心站綜合交通樞紐、軌道交通平谷線、京唐城際鐵路(北京段)等在建工程將加快建設進度。

 

　　城市副中心站綜合交通樞紐是規劃中的京唐(京濱)城際鐵路近期初步確定的始發終到站，也是城際鐵路聯絡線、遠期規劃的京哈鐵路以及北京市中心城區至城市副中心市郊列車S1線的重要車站；同時還有地鐵6號線、規劃平谷線及規劃M101線3條軌道交通銜接，是《北京城市總體規劃(2016年-2035年)》中明確的10個全國客運樞紐之一，也是城市副中心的重要交通門戶。通過京唐(京濱)城際和城際鐵路聯絡線，可以實現1小時直達雄安新區、15分鐘直達北京首都國際機場、35分鐘直達北京大興國際機場。該項目計劃2024年完工。

 

　　軌道交通平谷線將推動構建以軌道交通為骨幹的城市公共交通體系；推動非首都功能疏解，加強軌道交通對城市副中心、北三縣等區域的銜接和覆蓋；還將探索通過對既有線路的修補織密，提高整體線網運行效率，改善居民出行條件。該項目計劃2022年完工。