【香港商報網訊】今年6月，位於合肥經開區的派河國際物流園開始初露真容。該物流園具備1000噸級船舶通行能力，其建設運營意味着合肥將具備高噸級船舶的通航條件。而「鐵海聯運」「河海聯運」等物流通道的開闢，將進一步豐富合肥製造業企業對外物流通道，優化物流結構。
在另一區域——被稱為合肥經開區「北區」的合肥空港經濟示範區，機場客貨運正高速增長。2019年，貨郵吞吐量8.71萬噸、同比增24.81%，增速位居全國千萬級機場第二位，其中國際貨運吞吐量1.74萬噸，同比增167.32%。
新能源汽車產業蓬勃發展
近年來，合肥經開區布局新能源汽車、集成電路等戰略性新興產業，打造包括派河綜合物流空港經濟示範區等在內的合肥「開放高地」內核，同時建設「兩湖科創圈」，形成自然生態、產業生態、創新生態、生活生態「四生」高地，為合肥市「五高地一示範」建設注入了新力量，也為疫情後時期持續推進「六穩六保」奠定了堅實基礎。
500Wh/kg是一個標杆性的電池能量密度指標。以當前在售電動車型中續航里程最長的2019款特斯拉Model S/X長續航版為例，其使用的電池單體質量能量密度約為243Wh/kg。而電池的能量密度接近500Wh/kg，能夠使當下電動車的續航里程增加近一倍。安徽盟維新能源科技有限公司實現了新一代鋰金屬電池能量密度500Wh/kg的重大突破。
盟維新能源是合肥經開區蓬勃發展的新能源汽車產業的又一傑出代表。就在不久前，安徽江淮汽車集團與德國大眾汽車集團簽署戰略合資合作協議，蔚來汽車總部也落戶合肥經開區，加上國軒高科計劃在經開區建成全國最大動力電池基地，合肥經開區已經成為新能源汽車的發展熱土。
集成電路產業劍指千億級
與此同時，合肥經開區集成電路產業也突破了「卡脖子」核心技術。位於合肥空港經濟示範區的長鑫12公式存儲晶圓製造項目，實現國內首款自主研發DRAM芯片量產。據統計，目前大約有40多家集成電路相關企業在合肥經開區集聚，攜手打造千億級的集成電路產業。
此外，合肥經開區還在生物醫藥及高端醫療器械等產業領域多點發力。2020年1~5月，合肥經開區主要經濟指標降幅持續收窄，部分指標由負轉正。其中，戰略性新興產業產值增長1.7%，首次由負轉正。
「我們將堅持生態優先與提高發展品質同向發力，推動南區生態環境質量不斷改善，持續優化北區人居環境。」合肥經開區建設發展局局長姚峰說，該區將以南北協同一體化發展，提升打造自然生態、產業生態、創新生態、生活生態「四生」高地，讓產城融合將更加互惠共進，城市環境更加優越，讓全區居民享受更加美好的城市生活。（郜征 李長龍 柏永）