為進一步加快粵港澳大灣區一體化的進程，香港應用科技研究院（應科院，ASTRI）今日（27日）與深圳市智慧城市科技發展集團（深智城）簽署合作備忘錄，內容包括應科院主要承擔大灣區智慧交通互聯互通關鍵技術研究，完成香港場地車聯網應用研發、設計，標準與測試工作，並研究大數據互聯互通標準和安全體系；深智城主要承擔主導城市場景車聯網基礎設施課題研究，完成深圳場地車聯網應用研發、設計、標準與測試工作等。

　創新科技及工業局局長孫東致辭時表示，特區政府積極推動智慧城市發展，在2020年推出《智慧城市藍圖2.0》，從智慧出行、智慧生活、智慧環境、智慧市民、智慧政府、智慧經濟六個範疇提出超過130項建議，未來政府將致力加速智慧城市發展進程，通過科技為市民生活帶來便利。他又指，香港地少人多，要善用人工智能、大數據等，以應付日益俱增的運輸及交通需求，為駕駛者及市民帶來便利。

　應科院與深智城是次的合作，共同發布大灣區互聯互通路線圖，期望在2022至2023年啟動深港車聯網科創走廊，開展互聯互通測試及特定場景規模應用，共同開展互聯互通的標準體系、技術創新、智慧基礎設施、應用服務等體系的研究和建設。目標在「十四五」期間，即2025年達成車聯網互聯互通的完整設計及落地驗證，完成跨灣區自動駕駛應用設計、落地及驗證，包括在香港與深圳交界區域建立示範區。路線圖將進一步與澳門、廣州等地實現車聯網互聯互通。在2035年達成大灣區智慧交通協同發展的願景目標，共同打造一個萬物互聯的大灣區，為市民提供更安全、更高效的出行服務。

　為全面配合政府《智慧城市藍圖2.0》中的「智慧出行」，應科院自2015年開始進行車聯網科技研發，並於2021年在香港啟動全球最大型的車聯網（C-V2X）公路測試。今年7月更夥拍聯想集團配合高速，可靠和低延遲的5G網絡技術，開始進行第二階段車聯網（C-V2X）公路測試，並與深智城展開合作，啟動車聯網互聯互通路線圖。（記者 馮煒強 馮俊文攝）