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建制派議員同聲支持「一地兩檢」方案

2017-08-15
来源:香港商報

 

  民建聯副主席張國鈞

  【香港商報網訊】記者林駿強、馮煒強報道:政府就高鐵香港段「一地兩檢」方案昨與立法會議員在暑假休會期間加開特別會議,建制派議員在會上均表示了對方案的支持。

  張國鈞指未違基本法

  民建聯副主席張國鈞表示,興建高鐵香港段由特區政府主動提出,而且「一地兩檢」有人大授權,有法律基礎,認為不會違反《基本法》及「一國兩制」。他又指,能發揮高鐵最大效益的關鍵是「一地兩檢」,令香港段可以連接內地龐大的高鐵網絡,長遠而言,內地高鐵網會不斷擴展,甚至到東盟、歐洲等國,香港亦可從中受惠。民建聯陳恒鑌認為,沒有「一地兩檢」的高鐵是自廢武功,批評反對派反「一地兩檢」的理據是無稽之談,所謂的「割地」言論更是危言聳聽。

  工聯會議員麥美娟表示,若無「一地兩檢」,高鐵則等同直通車,令其效益大減。她又批評反對派人士希望令「一地兩檢」不能成事,阻礙香港發展。她質疑個別反對「一地兩檢」的資深法律學者,連基本常識都沒有,他們所謂「今日割西九,明日割中環」等言論根本不合邏輯。

  陳振英料促營商環境

  自由黨的航運交通界議員易志明表示,自由黨支持高鐵「一地兩檢」方案。他又引述自由黨在過去數天做的電話訪問調查指,有超過七成受訪市民認同高鐵效率的重要性。

  金融界議員陳振英稱,高鐵「一地兩檢」配合「一帶一路」、「粵港澳大灣區」兩大發展概念,促進香港與內地人流、物流,大大改善香港營商環境。他又指,根據港鐵所述,西九龍站上蓋允許興建3幢共逾300萬平方尺的商業樓宇,預料可為政府帶來可觀收入,保守估計單計賣地收入已高達800億至1000億元。

  昨日會上工黨議員張超雄提出,要求政府透過獨立機構,就清關、出入境和檢疫安排,詳列不同方案,向市民作出諮詢,這項無約束力的議案,最終被否決。

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  團體紛請願力撐「一地兩檢」  

 

  工聯會成員請願支持高鐵「一地兩檢」方案。記者馮俊文攝

  【香港商報訊】記者葉佩瑜報道:立法會內委會昨午舉行特別會議討論高鐵香港段「一地兩檢」安排。多個支持「一地兩檢」的團體帶同橫額及標語於立法會外請願,要求議會盡快審議及落實,以促進兩地的經濟活動,創造就業機會。

  政中香港人批割地歪理

  工聯會立法會議員郭偉強、麥美娟、陸頌雄,昨聯同約20名會員高叫口號,於內委會特會前進行請願。郭偉強表示,近年內地高鐵網絡不斷發展和壯大,從「四縱四橫」擴展到「八縱八橫」,鐵路網總長已超越2萬公里,連接全國各地。高鐵香港段投入服務後,市民前往內地工作及旅遊亦更方便,省卻不少時間。郭偉強續指,目前高鐵香港段主體工程已完成超過九成,估計可在明年第3季正式通車,高鐵是香港連接內地,走向國際的重要一環,工聯希望社會各持份者以最大誠意把握機遇,不要在公眾諮詢時將「一地兩檢」政治化。

  陸頌雄補充,高鐵西九站的安排,反映中央政府重視「一國兩制」及「港人治港」,香港的土地及資源本來就屬於中央,根本沒有所謂透過「一地兩檢」將香港土地「分割」之說,批評反對派將「一地兩檢」妖魔化。

  另外,「政中香港人」一行約20名成員亦就「一地兩檢」請願,高叫「無一地兩檢等同廢高鐵」、「一地兩檢利民生」等口號。組織發言人劉先生表示,政府提出「一地兩檢」方案,明明在國際間已有類似做法,但卻有議員形容為「割地」,甚至是「自閹」,分明是歪理,「為反對而反對」。

  他引述基本法委員會委員陳弘毅指,如以狹隘及僵硬的方式理解,便會誤以為「一地兩檢」不符合《基本法》,相反以法律與時俱進,回應社會法律問題的思想,即可了解現時方案為何符合《基本法》。他強調,社會對《基本法》的理解應較具彈性,以切合時間及社會的變化,不能墨守成規。他對反對派議員將「一地兩檢」妖魔化感失望,強調這種討論風氣不利社會理性論政。

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