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林鄭冀聚焦討論「一地兩檢」方案 高鐵如期通車最重要

2017-08-15
来源:香港商報

    

  若「一地兩檢」方案未能实施,高铁香港段将无法如期通车。图为施工中的高铁西九龙总站工程。资料图片

  【香港商報网訊】記者戴合聲報道:特區政府早前公布高鐵香港段「一地兩檢」方案,引起各界熱議。行政長官林鄭月娥昨日指出,期望社會能聚焦討論「一地兩檢」,重申「三步走」落實「一地兩檢」符合《基本法》。早前表明不會就「一地兩檢」進行公眾諮詢的律政司司長袁國強表示,高鐵香港段於明年第三季通車前,仍有司法程序要處理,時間緊迫,又認為社會意見亦未必有很大出入。

  行政長官林鄭月娥昨日出席活動後,主動回應「一地兩檢」問題。對於有部分人士要求政府就「一地兩檢」進行公眾諮詢,林鄭指出,近年各界對此都有不同的演繹,最重要是令高鐵香港段在明年第三季通車;特區政府為了市民的方便,才提出「一地兩檢」。

  她說,「三步走」(即內地與香港達成《合作安排》、人大常委會批准及確認有關安排,以及本地立法)落實「一地兩檢」符合《基本法》。她期望社會可以聚焦聽取政府解說,並討論方案;而對於「一地兩檢」有焦慮的人士可以提出意見,特區政府也會繼續與中央政府溝通。

  律政司司長袁國強昨早出席電視節目時表示,高鐵香港段於明年第三季通車前,仍然有司法程序要處理,形容時間緊迫,又認為社會意見亦未必有很大出入。袁國強強調,「一地兩檢」方案是由香港提出,並需兩地有共識才能進行,不會隨便推出。

  袁國強指反對派無實質建議

  律政司司長袁國強指出,反對派到目前為止沒有提出其他選擇,亦無實質建設性提議。

  早前表明不會就此進行公眾諮詢的他又稱:「我們再去做諮詢,跟我們已經收集到的社會意見,會有多大的分別呢?譬如說,可不可以用一個獨立機構再去調研呢?那其實他們所做的,跟我們已經做過的,有沒有分別呢?時間上許不許可呢?這我覺得是一個很大的考慮。」

  袁國強指出,反對派到目前為止沒有提出其他選擇,亦沒有實質建設性提議,「似乎到現在,第一,信息不是太清晰;第二,似乎至今除了一些個別建議外,我們沒聽到一些很實質有建設性的提議。例如美加方案,其實那些我們在提交立法會的文件後面的附件裏,幾個主要的構思我們都寫了(不可行的原因)。」

  行政會議成員、經民聯副主席林健鋒支持「一地兩檢」方案,形容這是合情合理,應該盡快落實。

  行政會議成員、民主思路召集人湯家驊表示,反對「一地兩檢」的人「如果去得太盡,只會適得其反」。

  陳弘毅:有空間吸納社會意見

  基本法委員會委員陳弘毅指出,政府過去多年已與中央方面進行多次協商,最後得出雙方唯一可接受的方案,故現階段難以要求政府交出新方案。

  就外界認為政府在公布方案前沒諮詢公眾,陳弘毅指出,方案暫時只是一個框架,還有數個月時間才會於立法會討論,這段時間大眾發表的意見,政府及立法會都會考慮,過程具諮詢功能。他認為,現時方案細節仍未公布,例如香港與內地簽定的合作安排,相信依然有空間吸納社會意見。

  陳帆:切勿自建圍牆封堵自己

  運輸及房屋局局長陳帆表示,高鐵網絡對保持香港競爭力很重要。

  【香港商報网訊】運輸及房屋局局長陳帆昨日出席電台節目時指出,高鐵香港段有助於香港長遠發展,在陸運方面,香港位於亞洲邊陲,高鐵網絡對保持香港的競爭力很重要,希望香港不要自己「興建圍牆,封堵自己」。他又形容目前外界對「一地兩檢」的擔心,源於信心問題。港鐵主席馬時亨說,外界不應單從票價收入來檢視高鐵香港段的價值,因為有無形收益。他警告,如果立法會明年7月休會前無法通過「一地兩檢」方案,高鐵將無法如期通車。

  槓桿效益高 回報超造價

  陳帆明言,高鐵香港段未來會接駁國家的高鐵網絡,槓桿效益很高,回報會比造價更大,預計高鐵乘客每年可節省3900小時的時間,相當於900億元的經濟回報。他續指,高鐵香港段可為香港帶來10000個就業職位,50年營運期涉及的薪金收入將達900億元。他又預計,西九龍總站的賣地收益將會達到大約900億元。

  陳帆又指,政府已及時向立法會交代「一地兩檢」的安排,認為政府已兌現當年承諾,也符合《公眾諮詢工作的指引》中的7項主要原則,如及時通知立法會及公眾等;他表示,「一地兩檢」未來都要透過本地立法落實,都是尊重立法會的做法。

  陳帆呼籲香港社會切勿自己興建圍牆封堵自己,高鐵發展對保持香港競爭力很重要。他形容目前對「一地兩檢」的擔心,是源於信心問題,國家已做了很多工作照顧港人感受,猶如母親對兒女的照顧,無微不至。

  另外,陳帆亦公開邀請「一地兩檢」關注組臨時聯絡人、公民黨立法會議員陳淑莊見面,希望雙方能有時間親自對話。對於反對派議員早前杯葛參觀西九龍總站和列車停放處,陳帆表示,如果反對派希望再安排參觀,他會嚴肅考慮,但列車正在進行測試,時間安排可能會有限制。

  對於房屋問題,陳帆指,自從提出協助社福機構以成本價出租房後,不同界別都表示願意協助,形容有關建議不只是房屋政策,更是動用閒置社會資源,協助有需要人士的社會運動,感受到人間有愛。

  馬時亨料通車首年日均10萬客

  港鐵主席馬時亨表示,如果立法會明年七月休會前無法通過「一地兩檢」方案,高鐵香港段將無法如期通車。

  港鐵主席馬時亨在電台節目中說,外界不應單從票價收入來檢視高鐵香港段的價值,因為很多人會坐高鐵來港經商,帶來許多無形收益。他進一步警告稱,如果立法會明年7月休會前無法通過「一地兩檢」方案,配套上將無法配合,由於不可能臨時設立關口進行清關工作,屆時高鐵將無法如期在明年第三季通車。

  馬時亨表示,社會已進入高鐵時代,相信高鐵運作後,港人會覺得坐高鐵返內地十分方便。他預計,高鐵通車首年,每日有大約十萬人次乘坐,又相信長途客會愈來愈多,但前提是要有「一地兩檢」。馬時亨警告,如果高鐵無法在明年9月通車,港鐵公司一樣要支付薪金及保養維修等費用。

[责任编辑:肖静文]