反對派盲反一地兩檢-香港商报
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反對派盲反一地兩檢

2017-08-15
来源:香港商報

特區政府日前公布高鐵「一地兩檢」方案。

  港鐵觀塘線早前信號故障,列車服務受影響近十個小時,令市民相當氣結,因為,每位市民都期望我們的交通服務方便快捷及穩妥。高鐵,作為一種舒適方便及快捷的交通工具,亦同樣受到市民的支持及歡迎。偏偏,反對派將一項利民便民的高鐵項目,炒作成政治議題,不斷誤導市民,制造政治恐慌,將提供兩地出入境清關的安排妖魔化,從而否定「一地兩檢」,意圖令高鐵不能發揮最高效益,最終變成僅是行走快一點的城際直通車。

  誇張靠嚇盲目反對

  反對派盲反「一地兩檢」,可謂無所不用其極,不僅誇張靠嚇,更盡顯無知低智,部分言論更出自法律界人士的口中,令人瞠目結舌。

  當反對派提出「割地論」,形容將西九總站部分地區劃作內地口岸區,是「割地兩檢」,充分反映他們骨子里都是「港獨」的支持者,從未認真支持香港回歸,更將香港視為一個國家。律政司長及基本法委員會委員已清楚指出,基本法第7條規定,香港境內的土地屬國家所有,因此,劃作內地口岸區根本不是,亦不可能存在割地的情况。而特區政府采用「三步走」,透過全國人大常委會的確認及本地立法的程序,令實施「一地兩檢」具有穩健及紮實的法律基礎,毋懼任何法律挑戰。

  眼見法理說不過,反對派唯有「動之以情」,企圖挑動港人情緒,反對「一地兩檢」,因此,各種誇張荒謬的言論相繼出台,例如「行近高鐵站都會被內地公安拉」,又或今日先例一開,他朝中央亦可以隨意將香港任何一處劃作內地管轄區,實施內地法律,香港毋須再為第23條立法等。這些言論務求令市民相信,只要有「一地兩檢」,香港就會被吞噬,所有香港法律及言論自由,都會消失殆盡。然而,這些言論及情節,實在太離地,太不合乎現實情况。如果行近高鐵站,就會被內地公安捉拿,豈非現時每日使用深圳灣過關的市民,又或每天金鐘返工的市民,都是冒着被公安或解放軍捉拿的危險?稍有腦筋的人都知道情節有多匪夷所思,實是無中生有。

  平情而論,香港雖有深圳灣的「一地兩檢」作參考,但將西九總站部分地方劃作內地口岸,畢竟算是新事物,就運作問題多提意見,多作討論,無可厚非,亦是務實的做法。然而,反對派杯葛高鐵西九龍站的考察,只是憑空想像,亂問問題,又如何能得出富建設性的建議?只要參觀過西九總站,實地視察過,了解過具體通關流程,看到香港與內地的兩個口岸有清晰的分界線,就不會發表「唔覺意誤入內地口岸區」的言論;若到過現場視察,就留意到內地人員若要離開高鐵站,必須先通過港方口岸區,所以內地人員根本不會隨意走動。故此,實毋須擔心「內地人員可以走出香港隨意拉人」的跨境執法問題。

  假冒民調存心抹黑

  近日,反對派以「公眾諮詢」作新幌子,繼續拖垮「一地兩檢」及高鐵項目,我們必須警惕這種「假諮詢,真耽誤」的手法。政府現已就「一地兩檢」的具體安排,聽取市民的意見,以便完善方案,而負責的官員亦從不同渠道,向社會解釋各項安排及解答疑問,可見官民已就妥善落實「一地兩檢」的工作,進行積極的互動。

  除盲反,抹黑亦是反對派常用手法。最近有人表示收到冒稱民建聯的「一地兩檢」調查,但引述的民調內容,卻與民建聯的調查有重大出入,例如,當中有兩條問題:「如果你願意接受調查,就按1」和「你知唔知深圳灣已經有一地兩檢」,但實際上,民建聯的問卷并無上述問題;另外,該人士又指當他回答「不贊成一地兩檢」后,便聽到一段錄音「對唔住,剛才調查出現故障,調查無法繼續進行」,并隨即挂線。然而,民建聯的民調根本沒有上述預設對白,更絕對不會作出如此混帳的設定。根據民建聯的問卷設計,假如受訪者回答「不支持一地兩檢」,我們便會追問他不支持的原因。因此,我們有理由相信有人因主流民意支持「一地兩檢」,故大做假民調,抹黑民建聯,并打擊所有「一地兩檢民意調查」的公信力。

  反對派「盲反」一地兩檢,謊話連篇,理性務實的港人,必須認清反對派的真面目。

  立法會議員 陳恒鑌

[责任编辑:肖静文]