【擁抱大灣區】港科大(廣州)9月1日開學 2023年3個本科專業面向內地4省及港澳台地區招生-香港商报
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【擁抱大灣區】港科大(廣州)9月1日開學 2023年3個本科專業面向內地4省及港澳台地區招生

2022-08-15
来源:香港商報網

 近日,教育部宣布已正式批准設立香港科技大學(廣州)。隨着開學在即,和《廣州南沙深化面向世界的粵港澳全面合作總體方案》的落地實施,8月15日,香港科技大學(廣州)(下稱「港科大(廣州)」)專題新聞發布會在穗召開,向各界全面介紹學校籌建情況和迎來的新機遇。

 在新聞發布會上,據港科大(廣州)校長倪明選介紹,香港科技大學(廣州)是《南沙方案》發布之後成立的首家具有獨立法人資格的內地與香港合作舉辦大學,也是從2019年2月《粵港澳大灣區發展規劃綱要》頒布實施以來的首家內地與港澳合作辦學機構。今年9月1日開學,今年招收15個碩博士專業,新生錄取基本結束。倪明選透露,今年7月21日,2023-24秋季入學的申請也已經啟動,採取滾動式錄取的方式招生,明年將招收3個本科專業,分別為人工智能、數據科學與大數據技術、智能製造工程。本科招生地區包括內地的4個省份(廣東、河南、山東、四川),以及面向港澳台地區。倪明選表示,預計從2024年開始,該校的本科招生範圍將擴大到全國。

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校園實景圖。(受訪者 供圖)

 發展融合學科  採用「樞紐」(Hub)和「學域」(Thrust)的學術架構

 新聞發布會上,倪明選介紹了港科大(廣州)位於廣州市南沙區,學校佔地面積約1669畝,項目分兩期建設:其中項目一期用地面積約716畝,一期總建築面積約53.6萬平米(不含地下室),於今年9月開學正式投入使用。

 另外,校園二期已於近期開始規劃設計,二期建設項目將包括本科生的教學空間及宿舍、圖書館擴展建築、技術轉移展示大樓、更多實驗室空間、學術交流中心,等等。據了解,該校校園結合自然景觀與建築,在設計與建造的過程中融入節能、環保的關鍵性前沿技術,致力於將校園打造成為綠色、智慧、「碳中和」的新標桿。

 「在自身的傳統學科基礎上,港科大(廣州)致力發展融合學科。學校採用「樞紐」(Hub)和「學域」(Thrust)的學術架構,取代傳統學科學術架構的「學院」和「學系」,推動學科交叉融合,同時大力發展新興學科和前沿學科。」倪明選強調,這在全球高等教育界是一項創舉。

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新聞發布會現場。(徐紅 攝)

 倪明選表示,在專業設置上,港科大(廣州)優先考慮國家經濟建設和社會發展急需、且香港科技大學比較有優勢的專業。記者了解到,港科大(廣州)今年開設了15個碩博士專業,包括(功能樞紐)先進材料、地球與海洋大氣科學、微電子、可持續能源與環境;(信息樞紐)人工智能、計算媒體與藝術、數據科學與分析、物聯網;(系統樞紐)生命科學與生物醫學工程、智能交通、機械人與自主系統、智能製造;(社會樞紐)金融科技、創新創業與公共政策、城市治理與設計。據悉,港科大(廣州)收到了超過3000份申請。目前,2022年招生工作已經基本結束。

 倪明選表示,港科大(廣州)在碩博士招生方面採取申請制,以自主招生的方式進行。採用與港科大一致的招生標準、錄取流程,面向全世界招收優秀學生。其中,今年入學的碩士生將全部納入「紅鳥碩士班」,這是一項人才培養創新項目,也是跨學科人才培養的一個直觀示例。紅鳥碩士班突破傳統碩士生招生的專業劃分模式,圍繞「未來醫療健康保健技術、可持續生活、智能工業化」這三個人類面臨的重大課題,開展「以學生為中心」的教學活動。這三個課題所涉及的學科和專業,涵蓋了該校開設的4個樞紐、15個學域。

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港科大(廣州)校長倪明選。(受訪者 供圖)

 在博士招生方面,港科大(廣州)的要求和申請流程與香港科技大學一致,博士申請者在遞交在線申請之前需先根據研究興趣聯繫相應的導師。申請者需要按學校要求,提供學歷及學業成績證明、英語能力證明、研究興趣陳述、過往研究經驗總結、個人簡歷,等等。

 在會上,廣州市教育局局長陳爽也表示,廣州將積極為港科大(廣州)爭取更大更靈活的招生自主權,特別是爭取面向港澳學生的多種類型自主招生政策,吸引更多港澳青年學生在大灣區就學,全力支持港科大(廣州)建設世界一流研究型大學。

 據了解,港科大(廣州)開展本科和碩博士層次教育,在本科方面,學校將依照港科大(廣州)及港科大的畢業要求,頒發港科大(廣州)畢業證書、學士學位證書及港科大學士學位證書;對於碩博士,將依據有關規定及學校的畢業要求實施港科大碩士學位和博士學位教育,頒發港科大碩士學位和博士學位證書。

 開展系統性創新 促進灣區科研成果的高效轉化

 據了解,香港科技大學(下稱「港科大」)有着良好的科創傳統,曾經培育了一批行業頭部企業和「獨角獸」公司,如大疆無人機、雲洲無人船、一清無人車等等。2021年,香港有18家「獨角獸企業」,其中7家來自港科大。

 在會上連線香港科技大學校長史維表示,港科大(廣州)與港科大將在「港科大一體,雙校互補」的框架下開展合作,兩校法人獨立,財務獨立,將在師資、研究、學科設置、課程規範、實驗設備等方面保持一致,要達到同一水平和要求。港科大(廣州)與港科大所有學科互不重疊,港科大(廣州)重點發展交叉學科。

 倪明選介紹,港科大(廣州)在科研、教學、知識轉移等方面按照高水平建設、開展系統性創新。首先是學術架構創新。該校採用全新的、學科融合的學術架構,立志建成世界上第一所融合學科大學,為世界和人類社會面臨的重大挑戰提供解決方案。

 在教師隊伍建設和專業發展上,倪明選介紹,港珠澳大橋前總工程師蘇權科加盟學校的智能交通學域,協同數據通信、傳感、自動控制、心理學等一批教學科研人員,致力於研究下一代三維空間智能交通問題的協同系統性解決方案。

 「在港科大(廣州),所有教師的辦公室都不再按照傳統的學院和學系安排,而是隨機分配,鼓勵不同學科領域教師多交往、多交流。」倪明選說。

 對於人才培養,港科大(廣州)將改變傳統的、流水線式的課程設計和教學評價,全面採用「模塊式」的課程超市。不同學生根據興趣選擇不同學習路徑,師生共同詳細記錄學生的選課和個人發展水平,以記錄教學效果,從而賦予學生自主設計個性化課程的權利。

 值得關注的是,在知識轉移方面,倪明選強調港科大(廣州)將和產業界密切配合,深入了解業界面臨的技術難題,共同開展科研攻關,促進科研成果的高效轉化。該校立足南沙、連結香港,依托大灣區內製造業的成熟積累,以南沙與港澳全面合作為契機,聚焦實驗室知識向產品化階段的轉化,補齊一條南沙與香港科創協同發展的完整科創生態鏈條,助力建設大灣區內科技產業創新基地。(記者 徐紅 何嘉敏)

[责任编辑:程向明]