這幾天，深圳大鵬頻頻佔據媒體頭條，樂高樂園開工，佳兆業國際樂園開業。「成如容易卻艱辛」，兩大項目看似「井噴式」爆發，卻是一直以來堅持「生態立區、經濟強區」發展思路的結果，其背後的歷程、未來的走向如何？

　據深圳特區報消息，27日，大鵬新區舉辦新聞通氣會，主題為「大鵬加快打造世界級濱海生態旅遊度假區」，公布樂高、佳兆業樂園背後的故事，以及新區文旅產業發展相關規劃。

　進入「十四五」，大鵬新區正從「創業十年」快步邁向「黃金十年」，將用實力破圈而出，給世界一個驚艷。

大鵬所城

　生態是底色底氣

　近日，深圳市對各區2020年生態文明建設考核結果出爐，大鵬新區生態文明工作考核全市第一、生態文明建設目標考核全市第二。

　生態好，既得到了「人」的認可，也收獲了「動物」的肯定。今年6月29日，一頭布氏鯨「小布」出現在大鵬灣，吸引外界廣泛關注，獲外交部發言人「點讚」。鯨魚又現大鵬灣，看似偶然，實為必然。近年來，大鵬新區沒有止步於「先天顏值」，而是倍加珍惜努力，深入踐行「兩山」理論，以五位一體布局的深度和海陸統籌的廣度，高標準限制污染排放，標本兼治海灣污染，開展大鵬灣美麗海灣建設工作，取得顯著成效：62條河流水質全部達到Ⅳ類以上，近岸海域Ⅳ類功能區水質達標率保持100%。2021年1月-6月，大鵬新區空氣質量綜合指數2.31、空氣質量優良率98.9%、PM2.5平均濃度15.1微克/立方米、PM10平均濃度30.1微克/立方米，四項指標均為全市第一。

　「小布」這一「生態使者」的到來，為大鵬的「旅遊魅力」加分不少。同時，「看得見山，望得見海，記得住鄉愁」——自然、人文景觀交相輝映，使得大鵬所城、鹿嘴、東西涌、較場尾、金沙灣成為「永不落幕」的熱門旅遊目的地。近五年，大鵬新區年均接待遊客人次超過1000萬。

　「近者悅、遠者來。」2017年夏天，全球第二大旅遊景點營運公司、負責運營樂高樂園的默林娛樂集團，其首席選址官約翰為自己和家人安排了近兩周的「大鵬之旅」，不僅住民宿，還騎著單車把大鵬轉了個遍。在度過了一個愉快假期後，約翰將選址鎖定大鵬。這其中，保護良好的生態資源和深厚的人文底蘊是重要原因。

　而為緩解佳兆業國際樂園建成後交通壓力，大鵬新區提前對金沙大道提升改造。建設中，全面採用低衝擊開發模式、生態植物防護技術及垂直綠化等技術，使金沙大道變身為兼具透水、降噪、防滑、生態景觀觀賞等功能於一體的「綠色道路」，獲評廣東省「優良樣板路」。

　生態，成為推動大鵬世界級濱海生態旅遊度假區建設的底色和底氣。

樂高樂園開工儀式 

　「大項目推動大發展」，業內專家認為，深圳樂高樂園、佳兆業國際樂園等項目必將帶動大鵬新區旅遊產業結構優化，旅遊經濟效益提升，「大項目」「國際範」「世界一流」將成為重要標籤，「全域、全季、全業態」的高端旅遊大幕越拉越開。

　文化是內核動力

　《中共中央國務院關於支持深圳建設中國特色社會主義先行示範區的意見》指出，深圳要發展更具競爭力的文化產業和旅遊業……推動文化和旅遊融合發展，豐富中外文化交流內容。

　沒有文化的支撐，旅遊度假區的建設，註定不能走遠。

　即將正式開園的佳兆業國際樂園，以《逍遙遊》「鯤鵬展翅」為引、以《山海經》和大鵬當地文化特色為基礎，打造一個兼具世界格局與中國傳統文化特色的原創IP故事《尋鯤記》，以一個世界觀串聯整個度假區，由天地失序、英雄出現、鯤鵬展翅的脈絡來呈現，以鵬飛公園、5大場館和夜間秀為內容載體，極大豐富個性鮮明的海灘度假品牌內容與沉浸式度假體驗。

佳兆業國際樂園水世界

　而在立項之初，深圳樂高樂園度假區就確定了融合中國文化、深圳科技創新與大鵬本土特色文化的發展方向。其中的大型室內主題區，將通過具有代表性的地標建築和生活文化場景，結合前沿高科技數碼化互動體驗，致敬深圳的城市之美。

　當前，大鵬所城正依託政企合作構建起的「文化引領，三態合一」文旅融合發展新模式，向世界知名的「海防文化遺產小鎮」和「『山—城—海』一體的文旅融合示範區」目標加快邁進。原有居民樓變身成故事館、文創商店、藝術展館，「光陰故事」時光郵亭生動呈現深圳與大鵬郵驛郵遞發展變遷，印章故事館、咖啡故事館、方知書院、問山茶空間等都以不同方式講述著本地文化的「前世今生」，文化氣息與建築風格相映成趣。

　根據通氣會發布信息，大鵬將按照「四大文化產業集群」的規劃理念，依託海洋博物館、地質公園博物館等博物館群落，引入文創IP、文物數碼化技術、民間博物館，打造大鵬博物館半島群落。

　交通是硬核支撐

　持續擦亮的生態底色，持續改善的景區環境，不斷升級的旅遊產品，新區旅遊產業持續升溫，入島旅遊的市民遊客逐年遞增，在給新區旅遊市場注入強大動力的同時，也給半島交通帶來壓力。

　為加快世界級濱海生態旅遊度假區建設，近年來，市委、市政府高度重視大鵬交通問題，在地鐵規劃、道路建設、預約通行等方面給予了大力支持，新區圍繞高端旅遊發展的目標，按照「大（運量）小（運量）結合、快（速）慢（行）銜接、立體布局、智慧管理」的思路，加快構建「海陸空軌」立體化交通體系，着力解決好市民的出行、出遊問題。

　當前，新區正在加快完善立體交通路網建設，重點推動深惠城際大鵬支線、軌道8號線三期年內開工建設，完成小運量軌道交通T2旅遊專線規劃。全力推動外環高速大鵬段、鹽壩高速市政化改造和大鵬大道前期工作，加快葵涌環城西路、環大鵬灣海岸公路、鵬壩通道等項目建設。加快推進包括南澳碼頭在內的6個客運碼頭建設，規劃打造「環島班輪」航線，積極引入通用航空開通大鵬航線。截至目前，坪西路快速改造工程立項，深圳外環高速公路深圳段三期建設方案審議通過，大鵬大道工程、南澳東西涌快速通道納入深圳市幹線路網規劃，核龍線大鵬段市政化改造工程景觀提升工程提前完成，鵬飛路實現通車。

　而在重大旅遊項目交通配套建設中，金沙灣國際樂園配套的金沙西路、金沙東路、聞海路、潮歌路、鵬景一路、望海路等片區內部次支路網均已建成。海洋博物館、樂高樂園配套的新大片區5條道路已於2020年12月移交，同時對仙人石路、新海大道、新海三路、龍新路、新大路實施提升工程。2021年，在新大片區統籌推進交通前期項目80項，在建項目31項，涵蓋道路、軌道、碼頭等一體化立體交通，投資合計約488.33億元。即將開工建設的南澳碼頭將作為新區首個國際口岸，建成後30分鐘直達香港中環，同時成為大灣區重要海上通道。

　打造特色慢行系統，構建「步道、綠道、廊道、碧道」一體化交通是新區構建立體交通的重要組成部分。2021年新區將完成24公里碧道建設，提升改造10公里綠道；未來5年，完成115公里碧道、80公里綠道、15個公園規劃建設，構建山、海、園、城相融的城市慢行空間。與此同時，新區將提升交通服務水平，優化大鵬半島交通預約通行政策，加強車輛預約實時管理；持續鞏固「馬路天使」等機制，加強熱門旅遊片區志願者服務和交通疏導；啟用新大集散中心，順暢交通微循環，研究試點熱門片區免費公交接駁。

　「十四五」期間，大鵬新區將按照「生態優先、陸海統籌、空間優化、重點引領」的布局理念，構築「三灣引領、一體突破、集群發展」的旅遊發展空間新格局，加快建成世界級濱海生態旅遊度假區。

    頂圖：佳兆業國際樂園效果圖