12月8日，由廣州地鐵全資子公司廣州有軌電車公司監造的全球首列全景觀光山地旅遊列車在湖南株洲下線。該列車將用於廣州地鐵集團對外服務的首個觀光旅遊軌道交通項目—麗江城市綜合軌道交通項目，首列車於今年9月22日啟動總裝試製。

 

    在當天於湖南株洲汽車交易中心A2館開幕舉行的2021中國國際軌道交通及裝備製造產業博覽會上，廣州有軌電車公司負責項目管理及監造的麗江城市綜合軌道交通項目首列列車，在現場舉行了下線揭幕儀式。

 

 

    據悉，該車型為專門針對當地山區地形線路量身打造，列車採用國內首創動力鉸接轉向架，具備強大的山地超長大坡道牽引運行能力，可滿足連續長度達9km、最大坡度為55%的線路運營條件；電制動、液壓制動與磁軌制動相結合的制動方式及撒沙裝置，可充分保障列車在雨雪等極端惡劣天氣下的安全運營。

 

    列車採用三節編組，最高運行速度70km/h，最大載客量351人，列車外觀設計靈感源於麗江特色美景——藍月湖，這份麗江特有的夢幻藍色，被「復刻」到了車體之上，與雪山美景融為一體；列車頭罩造型為大型曲面前窗「天空之境」的設計，給人以純淨之感；客室車窗採用了電動調光的大型觀景側窗，乘客可以在沿途全方位觀景，欣賞巍峨壯美的玉龍雪山、湛藍如玉的湖水與旖旎奇絕的峽谷風光，沿路美景盡收眼底；內飾為麗江東巴文與納西族藝術元素的裝飾風格，充分展現著麗江古城的自然與民族風情。

 

    麗江城市綜合軌道交通項目是廣州地鐵集團對外服務的首個觀光旅遊軌道交通項目，廣州有軌電車公司作為車輛項目管理及監造服務單位，積極參與車輛設計選型和技術方案確定並向項目公司業主及負責車輛製造的中車株機公司提出設計優化項點共144項，全程參與整車各主要部件的首件評審鑑定工作，組建專業的現場監造團隊，嚴格按照車輛採購合同及監造工作手冊等標準要求把控車輛生產質量和進度，推進實施質量、技術改進優化項點78項，為首列車的順利下線打下了堅實的基礎，後續廣州有軌電車公司將持續做好批量列車的生產質量和進度管控，以滿足旅客需求為目標，持續優化管理手段，協同各方傾力打造一條在行業內具有標桿示範作用的精品項目。

 

    近年來，廣州有軌電車公司依託廣州地鐵集團強大後盾支持，積極推廣州本地項目的建設、運營管理經驗，採用「小前台+大後台」工作模式，先後為重慶、南昌、西安、武漢、成都、深圳、昆明等全國12省20市的軌道交通項目提供了前期規劃、建設諮詢、運營籌備、運營管理、人員培訓等服務。（記者 黃裕勇 通訊員 潘文海 李大鵬 圖 潘文海提供）