7月18日，在前海綜合保稅區，跨境貿易物流呈現一片繁忙景象，一批批完成空運打板、安檢的出口貨物運出園區，隨後從深圳寶安國際機場飛往海外;在蛇口港，一艘艘載著清關、轉關和內貿貨物的駁船正在碼頭裝卸，幾小時後它們將轉載進不同海河運船舶開往國內外各大碼頭……

　據深圳海關統計，2022年上半年，深圳市前海、鹽田、坪山三大綜合保稅區進出口貿易總額達1606.6億元，同比增長9.8%，展現了深圳外貿發展的「綜保區」韌性，「穩外貿」成效顯著。

　在前海綜合保稅區，深圳海關在跨境物流關鍵節點上重點發力，着力整合「海陸空鐵」物流要素，打造「MCC前海」粵港澳大灣區新物流模式，業務量呈爆發式增長。今年5月，「粵港澳大灣區機場群前海服務中心」再度升級，全國首個機場貨運安檢前置站正式落地前海綜保區，標誌着深圳寶安國際機場進出口貨物在前海就可實現集貨、分流、訂艙、打板、安檢等航空貨運全流程貫通。

　美邦運通總經理湯玲麗表示，「粵港澳大灣區機場群前海服務中心」改變了以往貨物需先辦理通關手續後再打板理貨的通關模式，而安檢前置更是讓「候機」的整個流程銜接更為順暢。目前該公司每周約有550噸、2.7億元通過此方式出口。

　7月6日，鹽田綜合保稅區北閘貨運通道實現「7×24小時」開閘通行，標誌着鹽綜保在全國率先實現「港—區—城」聯動免預約、全天候、全鏈條運作。據統計，2022年上半年，鹽田綜保區進出口值為445.3億元，同比增長13.7%。

　「鹽田綜合保稅區緊鄰鹽田港，設有區港專用『綠色通道』，現在還可以24小時全天候通行，我們的客戶將香港倉搬至鹽綜保真是搬對了!」新興物流(深圳)有限公司關務經理楊典忠開心地說道。

　坪山綜合保稅區封關運作已一年多，隨着各項特殊監管區域政策紅利不斷釋放，已吸引不少優質新企業紛紛投來入駐意向。

　作為第一批入駐的物流倉儲企業，深圳市新寧現代物流有限公司見證了坪山綜保區從出口加工區升級成綜合保稅區的歷程。為支持企業貨物高效流轉，深圳海關支持新寧物流公司適用「倉儲貨物按狀態分類監管」模式，優化企業倉儲資源結構，使保稅貨物和非保稅貨物流轉更加靈活高效。「『倉儲貨物按狀態分類監管』『分送集報』等海關創新監管方式，每年可給客戶群體節省約7000萬元人民幣物流和資金成本，企業競爭力大大提升。」新寧現代物流公司貨運關務副總經理邱偉表示。

　栽好梧桐樹，引得鳳凰來。新寧物流公司的新客戶之一——深圳榮耀智能機器有限公司在產業集聚、政策扶持等多種優勢的加持下，也在坪山綜保區及周邊建立了電子零配件倉儲、產品研發等全配套項目。