▲ 7月1日，一對母子在國家博物館參觀「筆墨丹青繪灣區——慶祝香港回歸祖國25周年美術作品展」，欣賞中國畫作品《高鐵直通連香港》。 鍾昕 攝

　按照規劃，到2025年，珠三角各城市將實現高鐵「一小時通達」。屆時，大灣區鐵路網絡運營及在建里程達到4700公里，全面覆蓋大灣區中心城市、節點城市和廣州、深圳等重點都市圈，「軌道上的大灣區」也逐步成為現實。

　近年來，粵港澳大灣區高鐵建設駛入「快車道」。目前，深江鐵路、珠肇高鐵江門至珠三角樞紐機場段、廣汕高鐵等多個重點項目在建或基本建成。按照規劃，到2025年，珠三角各城市將實現高鐵「一小時通達」。屆時，大灣區鐵路網絡運營及在建里程達到4700公里，全面覆蓋大灣區中心城市、節點城市和廣州、深圳等重點都市圈，「軌道上的大灣區」也逐步成為現實。

　作為大灣區核心引擎之一，深圳在大灣區中擁有地理位置優勢。因此，建設「軌道上的大灣區」，深圳有責任貢獻更大力量。目前，備受關注的深江高鐵和深圳至深圳市深汕特別合作區高鐵（以下簡稱深汕高鐵）正在加速建設中。與此同時，未來深圳全市還將新增西麗站、深汕站、羅湖北站等多個高鐵車站。

　深江鐵路 實現前海與南沙半小時互聯互通

　深圳至江門鐵路（以下簡稱深江鐵路）線路正線從規劃的深圳樞紐西麗站引出，經深圳寶安、東莞濱海灣、廣州南沙、中山至江門，引入深茂鐵路江門站，全長116.3公里。2020年7月開工建設，預計2025年建成通車。

　據悉，作為深江鐵路全線控制性工程，珠江口隧道工程全長13.69公里，呈「V」字形。珠江口隧道海域段水下最大埋深115米，是中國水下隧道的最深紀錄，項目為中國最深水下隧道量身打造了「大灣區號」盾構機，其開挖直徑為13.32米，總長133米，總重為3900噸。

　深晚記者從深圳市交通運輸局獲悉，目前，「大灣區號」以每天12米至16米的行進速度向前推進。深江鐵路建成通車後，深圳前海與廣州南沙將實現半小時高鐵互聯互通。

　西麗樞紐 打造粵港澳大灣區綜合交通體系

　深圳市西麗綜合交通樞紐（以下簡稱西麗樞紐）是深圳市「十四五」期間最重要的鐵路主樞紐。在《廣東省2022年重點建設項目計劃》中，深圳樞紐新建西麗站及相關工程建設起止年限為2022年至2026年。

　據介紹，西麗樞紐高鐵站場總規模13台25線，引入贛深、深茂、深汕、深珠四條鐵路。同時，引入四條地鐵、兩條城際線，且在此集中設站。

　▲西麗綜合交通樞紐項目效果圖。受訪單位供圖

　建成後的西麗綜合交通樞紐將是「站-產-城」高度融合的創新樞紐，是進一步完善深圳樞紐客運布局、提升樞紐客運能力、實現路網點線能力協調的重要節點，也是粵港澳大灣區科創交流中樞和國際人才聚集地，將增強深圳西部核心區交通承載力，提升深圳交通樞紐客運能級，完善大灣區軌道交通網絡布局。

　機場東樞紐 大型「空鐵聯運」的綜合交通樞紐

　2021年5月，深圳市機場東綜合交通樞紐概念設計及主體建築設計全球方案舉行了定標會，作為大灣區重要的交通樞紐，深圳機場東樞紐設計亮相。根據方案，機場東交通樞紐是大型「空鐵聯運」的綜合交通樞紐，按6台14線規模在地下設站，集航空、高鐵、城際、城市軌道、公交等多種交通方式於一體。機場東樞紐位於現1號線機場東站片區。

　根據規劃，深圳機場東樞紐未來將與地鐵1、12、20、26號線（規劃）無縫換乘。還將與深大城際線、機場捷運系統換乘，為深茂鐵路等線路辦理始發終到業務。機場東接入的城鐵、地鐵線路已經開工建設。未來，機場東樞紐將不僅僅是一個機場、一個高鐵站，它將聯繫起機場南北片區，打造新型空港城區。

　深汕站 將是深汕特別合作區最大的交通樞紐站

　2017年，廣汕高鐵開工，在深汕特別合作區設立深汕站。2021年7月11日，廣汕高鐵深汕站站區工程首根樁基開鑽，標誌着深汕高鐵站正式開始建設。該站未來將是深汕特別合作區最大的交通樞紐站。

　按照規劃，廣汕高鐵與深汕高鐵將在深汕站匯聚。深汕站總規模5台13線，其中深汕場2台6線、廣汕場3台7線。據悉，深汕特別合作區圍繞深汕站正在規劃建設深汕綜合交通樞紐，打造一座集國家鐵路、城際軌道、城市軌道以及各類接駁設施為一體的大型綜合交通樞紐。深汕站也為深汕綜合交通樞紐的建設打好了「前站」。

　▲ 廣汕高鐵迎牌山隧道口已經建設完成的無砟軌道示範段。新華社發

　深汕高鐵 將成深圳都市圈內的交通大動脈

　2021年1月4日，深汕高鐵宣布開工。這條總投資485.1億元的高鐵，將串起深圳、惠州、深汕特別合作區，成為深圳都市圈內的交通大動脈。

　作為粵港澳大灣區連接粵東的快速通道，深汕高鐵起於西麗站，經深圳市南山、龍華、福田、羅湖、龍崗、坪山，惠州市大亞灣、惠陽、惠東，至深汕特別合作區，引入廣汕鐵路深汕站。據悉，新建正線全長約125公里，設計速度最高350公里/小時。沿線包括深圳西麗站、羅湖北站、坪山站、惠州南站、惠東站、深汕站6個車站。

　深汕高鐵是粵港澳大灣區軌道交通建設的重點工程，承擔着國家中長途高速鐵路功能和深圳與深汕特別合作區間高頻高速城際功能，對加強粵港澳與海西及長三角地區聯繫，加快構建沿海高速鐵路等具有重要作用。按照計劃，深汕高鐵2025年建成，屆時全程耗時大約40分鐘。（深圳晚報記者 邱志東）