8月3日，深圳市工業和信息化局印發《深圳市加快打造「新一代世界一流汽車城」三年行動計劃(2023-2025年)》(以下簡稱《行動計劃》)。深圳市緊跟汽車綠色化、數碼化、無人化、平台化發展趨勢，發揮「深圳製造」的強大優勢和內生動力，加快推動新能源汽車產業成為經濟增長新支柱，乘勢而上建設「新一代世界一流汽車城」。

　深圳汽車產業鏈生態圈初具規模

　近年來深圳新能源汽車產業規模高速增長，2022年全市產值2154億元，增長125.1%；新能源汽車產量87.47萬輛，增長170.0%。

　構建囊括整車、動力電池、電機電控、自動駕駛、智能座艙、充電基礎設施、汽車後市場等領域的完整產業鏈。年產值千億企業1家，百億以上企業7家，10億元以上企業超過20家，形成龍頭企業引領，產業鏈供應鏈高度協同的產業生態圈。

　公交出租網約等車輛率先實現全面電動化，2022年新能源汽車銷量23.9萬輛，同比增長22.3%，新車滲透率61.8%；截至2023年6月底，全市新能源汽車保有量達86.26萬輛，佔總保有量的21%。充換電設施超前建設，2022年新增公共充電樁2.3萬個，累計建成12.8萬個公共充電樁，各類用戶充換電需求基本得到有效保障。

　電池、電機、電控關鍵技術領域全面發力，構建了新能源汽車「三電」核心技術鏈條閉環，主要企業電機、電控裝機量全球第一，電池裝機量位居全球第二，智能網聯、智能駕駛、智能座艙領域核心技術實現引領。

　隨着全球汽車產業技術快速變革和新能源汽車市場爆發式增長，深圳迎來了發展汽車產業全新的機遇窗口，出台《行動計劃》，彰顯深圳大力發展汽車產業的決心和信心，努力在我國從汽車大國邁向汽車強國的重要發展進程中展現深圳擔當、深圳作為。

　十項重點工程以及五大保障措施

　《行動計劃》明確提出深圳打造「新一代世界一流汽車城」的一個總體目標、五大發展定位、十項重點工程以及五大保障措施。

　一個總體目標——

　到2025年，汽車技術水平、場景應用和產業規模位居全國前列，新能源汽車、智能網聯汽車競爭優勢進一步擴大，產業空間布局不斷完善，質量品牌效益持續提升，以新技術、新模式、新業態為核心的汽車創新體系基本形成，在做大做強汽車產品國際化貿易的基礎上，汽車消費理念和生活方式引領全球。

　五大發展定位——

　先進製造業發展增長極。2025年全市汽車產量超200萬輛；全球汽車「含深量」顯著提升；打造萬億級汽車產業集群；產業核心競爭力不斷提升；產業空間布局和分工協作不斷優化，產業輻射帶動能力持續提高。

　關鍵技術創新引領地。第三代功率半導體、「三電」「三智」等領域技術達成世界領先水平；車規級晶片、智能傳感器、自動駕駛等領域技術核心競爭力顯著提升，努力推動車用作業系統引領國際、國內標準，汽車工業軟件產業生態逐步完善。

　車能路雲融合試驗田。建設協同發展「雙智」試點城市；率先開展智能網聯汽車准入試點，商業化應用全國領先；2025年充電樁保有量達到60萬個，超充站300座，推進綜合能源補給體系建設，加強汽車與電網高效創新融合互動。

　推廣應用示範先行區。到2025年，全市新能源汽車保有量超130萬輛；新車市場滲透率達70%；爭創公共領域車輛全面電動化先行區試點；樹立深圳新能源汽車產品質量標桿；引領新能源和智能網聯汽車標準法規建設；引領全球汽車文化、創意設計。

　新能源汽車出口橋頭堡。加快構建深圳汽車「產供銷、內外貿、上下游」一體化發展體系，到2025年，出口量超60萬輛；拓展國內外龍頭車企合作和汽車出口運輸航線，加快打造以新能源汽車為核心的交易、整備、檢測、物流、金融一體化出口基地。

　《行動計劃》從技術創新、產業規模、空間布局、推廣應用和生態培育等維度提出關鍵核心技術創新攻關、產業發展築基賦能、產業空間布局優化、產業規模質量躍升、智能網聯汽車高質量發展、綠色低碳創新示範、新能源汽車推廣應用引領、汽車產業國際化發展、汽車質量標準服務領跑、汽車生態文化體驗提升等10項重點工程，並細分為30項具體任務。

　此外，在保障措施上，《行動計劃》從完善工作機制、保障生產要素、加大資金支持、人才隊伍建設、建立監測體系等方面全面加強體系性工作。

　為汽車強國之路貢獻深圳力量

　面對全球汽車產業前所未有的發展機遇，深圳將立足新發展階段，貫徹新發展理念，構建新發展格局，大力弘揚特區精神，發揮體制機制優勢，以決戰決勝態勢加快發展步伐、提高發展質量、提升發展能級，依托豐沃的產業發展環境和強大基礎，積極搶抓寶貴窗口期和戰略機遇期，以新能源汽車和智能網聯汽車為核心，培育壯大領軍企業，立足雙循環打造「全球買、全球賣」現代化汽車產業體系，做活市場、做優產品、做強技術、做大產業，以世界一流的汽車產業人才技術、產品產能、市場服務、標準設計、文化體驗引領全球產業發展，加快打造「新一代世界一流汽車城」，為我國汽車強國之路貢獻先行示範的深圳力量！(深圳特區報記者 徐松)

　頂圖：深圳晚報資料圖 深圳晚報記者 陳玉 攝