9層高的鋼結構停車樓，自動「閃轉騰挪」的立體停車設備，能夠「一屏掌控」的公交車停車、充電功能……近日，記者來到深圳南山中心區智慧公交車庫看到，這種與周圍高層建築融為一體、植入滿滿「黑科技」的「未來型」智慧停車場，已成為深圳交通應用場景中的現實。

　南山中心區智慧公交車庫。

　「公交上樓」創新城市交通建設模式

　在土地資源緊張的城市中心區，公交場站的設置一直是城市交通規劃建設的一個難題。近年來，深圳加大智慧交通建設力度，在全國率先探索，建設了首批存取智能的機械式新能源公交立體車庫，實現了「公交上樓」，智慧停車。

　南山中心區智慧公交車庫管理人員告訴記者，9層垂直升降式立體車庫將原地面12個公交車位增加至68個，大幅提高了土地利用率，讓公交車從「睡馬路」改住「電梯房」，同時還實現了公交車充電、調度、運維管理的精細化、數智化。「司機在這種智慧化立體車庫存取公交車時，只需點擊操作屏，確定拉好手剎、關閉車門和車內無人，即可實現一鍵自動存取，車庫平均存取車時間僅需113秒。」

　存取智能的機械式新能源公交立體車庫，實現了「公交上樓」，智慧停車。

　據了解，根據深圳市交通「十四五」規劃，推動立體智慧化停車場的建設，將成為深圳踐行雙碳行動、大力發展「公交都市」的一大發力點。

　給停車場裝上「大腦」實現數智轉型

　2022年，深圳市出台了《深入實施交通強國戰略建設更高質量國家公交都市示範城市三年行動方案（2022-2024年）》。方案提出，加快推進5G、北斗高精度定位技術、物聯網、人工智能、BIM等技術在公共交通服務管理中的應用。

　記者採訪了解到，目前，深圳新型的智慧停車場均採用自主研發的智慧管理平台，能根據公交車排班計劃和間隔時間靈活配置進出車策略、自動分配停車位，實現車庫與公交場站車輛調度系統的有效銜接。同時，還可通過遠程安全巡檢和設備監測，預判停車場設備潛在故障風險，提前發現問題並及時排除，保障車庫的正常使用。

　「從結構設計、運行檢測，到關鍵設備預防報警，建立全周期預測性維護模型，相當於給停車場裝上『大腦』，實現場站信息『一屏掌控』，監督管理『一覽無餘』，這是下一步深圳公交場站數智化轉型升級的方向。」

　「停充一體」支撐新能源車產業發展

　當前，智能網聯汽車產業是深圳重要戰略性新興產業集群之一。數據顯示，去年深圳新能源汽車、充電樁產量分別增長183.4%、113.8%。

　近年來，深圳「停充一體」綜合停車場也正在加速建設。記者採訪了解到，近期，深圳鳳凰山綜合車場、觀瀾大水坑綜合車場兩大車場即將建成，將新增立體公交停車位1175個，配置充電樁近200個。越來越多的新型智慧化停車場實現「停充一體」，將為深圳大力發展新能源汽車產業提供重要基礎設施保障。（深圳特區報首席記者 戴曉蓉 文/圖）