【香港商報網訊】記者 徐玉瑩 報導：「實施優先發展戰略，不斷壯大產業規模，北部灣經濟區形成了以電子信息、石油化工、冶金、新材料、現代裝備製造產業、糧油食品等為主的現代臨海工業體系。2018年，北部灣經濟區實現地區生產總值9860.94億元，約佔全區的48%。」7月23日，廣西北部灣經濟區規劃建設管理辦公室黨組書記、常務副主任魏然在北部灣經濟區發展成就情況新聞發佈會上稱。

 

 

　　魏然表示，從2008年起，廣西每年安排北部灣經濟區發展專項資金，加快重大項目佈局，規劃建設12個重點產業園區。截至2018年底，已有4家園區產值（貿易額）超過千億元。據統計，2006至2018年間，北部灣經濟區（六市）地區生產總值增長近4倍，年均增速14.1%，財政收入增長5倍，固定資產投資增長10倍，進出口總額增長11倍；北部灣港貨物吞吐量超2.4億噸，增長了近4倍，集裝箱吞吐量超290萬標箱，增長了近13倍。

 

　　「圍繞構建面向東盟的國際大通道，經濟區全力推進交通互聯互通，『出省通邊』交通網絡已形成。」魏然告訴記者，經濟區高速公路通車里程超過1700公里，建成中國第一條連接東盟高速公路——南寧至友誼關高速公路，建成中國第二條客運國際班列——南寧至越南河內（嘉林）國際旅客列車。高鐵實現「公交化」運行，形成了經濟區內各市1小時、通往廣西各主要城市2小時的經濟圈。

 

　　在開放合作方面，着力推進中國—中南半島經濟走廊、中國—東盟港口城市合作網絡和中國—東盟信息港「一廊兩港」項目建設。擁有憑祥綜合保稅區、欽州保稅港區、南寧綜合保稅區、北海綜合保稅區、防城港保稅物流中心（B型），形成功能完備的保稅物流體系。東興、憑祥重點開發開放試驗區加快建設。經濟區成為中國與東盟交流合作最活躍、平台機制最完善、發展潛力最大的先行區之一。

 

　　目前，北部灣港已實現與世界100多個國家和地區、200多個港口通航，已開通渝桂、川桂、滇桂、黔桂、隴桂等5條海鐵聯運線路，成為中國西南中南地區重要的出海口和中國對東盟海上貿易的重要口岸。2019年6月30日，欽州鐵路集裝箱中心站正式建成運營，打通了西部陸海新通道海鐵聯運「最後一公里」，預計全年將開行海鐵聯運班列2000列以上，極大提升服務新通道能力。

 

　　魏然稱，圍繞西部陸海新通道建設，強首府戰略和北欽防一體化等發展機遇和發展任務，北部灣經濟區將聚焦大健康、大數據、大物流、新製造、新材料、新能源等「三大三新」重點產業領域，推動傳統產業轉型升級。