【香港商報網訊】記者 胡嘯原 報導：29日，以「新機場、新能源、氫城而出」為主題的「2019年佛山氫能源產業交流峰會暨世界首條商業運營氫能源有軌電車上線啟動儀式」，在廣東省佛山市高明區舉行。

 

 

　　佛山鐵投-西門子交通戰略合作框架協議、國能聯盛與雄韜氫熊戰略合作項目、佛燃股份-廣東氫標科技有限公司合資成立佛燃氫能（佛山）科技有限公司等一批氫能產業項目在會上籤約。

 

　　高明氫能有軌電車是，與傳統的有軌電車相比，高明氫能源有軌電車的特別之處在於，即源源不斷為車輛供電，驅動有軌電車，據了解，由佛山中車四方軌道車輛有限公司製造的這條高明氫能有軌電車是世界首條商業運營的氫能源有軌電車，採用氫燃料電池作為動力源，通過燃料電池內氫和氧相結合的化學反應產生電能，真正做到污染物「零排放」。

 

　　據介紹，高明氫能有軌電車項目總投資為10.7億元，規劃全長17.4公里，設車站20座。當天通車的為示範線首期工程，全長6.57公里，共設置車站10 座。有軌電車每側設置6個雙開門，最高運行時速為70公里，最大載客量可達285人。每列車安裝6個儲氣瓶，儲氫量為20千克，續航能力可達100公里。

 

　　佛山市高明區委書記徐東濤表示，通過六年時間的積極探索，先行先試，高明迎來了世界首條商業運營氫能源有軌電車正式上線運行。這是佛山在該領域的新突破，將為今後氫能源電車的規模化生產和推廣應用提供驗證數據，也將會對全國氫能源產業的健康發展帶來積極的示範效應。

 

 

　　國際氫能協會副主席，清華大學教授毛宗強表示，世界能源組織發佈的氫能報告指出，氫能經濟當優先發展。中國正在大力發展綠氫這種無碳能源，通過核能、可再生能源通過電解水等手段獲得氫氣，制氫過程沒有排放溫室氣體。能源系統的核心將從燃煤過渡到可再生能源。

 

　　《中國氫能源及燃料電池產業白皮書（2019版）》報道，至2050年我國氫能源供應結構預測，其中灰氫佔比逐漸減少，綠氫和生物質能預計會成為絕對主流，大亞灣地區要抓緊綠氫部署，佛山作為排頭兵更要做出應有的貢獻。

 

　　佛山市副市長許國表示，佛山市是全國率先推動氫能源產業的城市，目前在氫能產業的發展道路上走出了一條獨特的佛山模式，形成較為完整的具有國內自主知識產權的氫能全產業鏈條。「未來佛山將以示範促應用，以應用促發展，突破關鍵核心技術，培育市場，加強產品應用推廣三大方向，加快氫能源產業步伐和科技成果轉換，建設成為全國領先的氫能源示範城市和集聚高地。」

 

　　中車青島四方機車車輛股份有限公司新能源高級主任設計師李艷昆介紹，今天下線的氫能有軌電車是目前軌道交通應用功率等級最高的燃料電池系統，發電效率在50%以上，發電過程沒有任何碳排放，非常高效和環保。

 

　　據了解，目前佛山高明已集聚了中車四方、泰極動力等數十家涉及氫能源產業的相關企業，其中中車現代氫能有軌電車修造基地已經成為佛山三大氫能產業基地之一，全市氫能產業發展實現了從無到有的跨越，並成為全國氫能源產業領先示範的地區之一。