【香港商報網訊】記者 宋健 報導：全球領先的集裝箱航運綜合服務提供商中遠海運控股股份有限公司（港交所股票代碼：1919），3月30日公布2019年度業績報告稱，公司營業收入達到1,510.6億元，同比增長25.0%；實現歸屬於上市公司股東的凈利潤為67.6億元，同比增加55.3億元，同比增長449.9%，基本每股收益為0.56元/股；實現歸屬於上市公司股東扣除非經常性損益後的凈利潤15.9億元，同比增加14.0億元，同比增長732.8%。

 

 

　　其中，公司集裝箱航運業務的經營業績同比大幅改善，息稅前利潤（EBIT）達到66.2億元，同比增長65.1%；息稅前利潤率（EBIT Margin）從2018年的3.5%提升至4.6%。公司所屬東方海外（國際）有限公司出售長灘集裝箱碼頭（LBCT LLC），產生一次性凈收益，實現良好股東回報。

 

　　據悉，2019年，全球經濟與貿易形勢面臨嚴峻挑戰，經濟增速創下金融危機以來的新低，集裝箱海運需求增速同比放緩。但在挑戰面前，中遠海控以「跑贏市場、跑贏變革、跑贏時代」為指引，圍繞Ocean & Plus戰略，深入推進全球化、品質化、數字化和端到端業務等各項工作，通過雙品牌協同和港航協同，持續提質增效，深度釋放協同效應，公司經營業績同比大幅提升。

 

　　報告期內，公司經營活動現金流表現強勁，凈流入212億元人民幣。投資活動現金凈流入44億元。籌資活動現金凈流出95.4億元，主要用於償還債務等。截至期末，公司現金及現金等價物為497.6億元，較期初增加169.3億元。

 

　　得益於大幅改善的經營業績，以及公司2019年初完成非公開發行A股募資77億元人民幣，公司財務狀況進一步得到改善，財務基礎更加穩固。報告期末，公司的資產負債率較期初下降5個百分點。

 

　　報告顯示，公司集運業務完成貨運量2,573.9萬標準箱，較2018年的2,179.2萬標準箱增長18.1%，若按可比口徑，同比增長2.7%。其中，中遠海運集運完成貨運量1,878.5萬標準箱，同比增長2.3%；東方海外貨櫃完成貨運量695.4萬標準箱，同比增長3.8%。中遠海運港口完成碼頭總吞吐量12,378萬標準箱，同比增長5.5%。

 

　　報告中，公司經營的運力規模保持適度增長，共有10艘大型集裝箱船舶交付使用，合計運力17.9萬標準箱，分別投入西北歐、美東、中東等航線。截至2019年末，中遠海控旗下雙品牌經營的集裝箱船隊規模達507艘、2,967,932標準箱，較2018年底增長7.6%，運力規模繼續位列全球班輪行業第三；中遠海運港口在全球36個港口經營197個集裝箱泊位，總設計年處理能力達到1.13億標準箱。

 

　　據稱，2019年，公司積極推進全球化戰略，敏銳把握市場趨勢，在保持東西幹線服務優勢的基礎上，快速調整運力結構和貨源結構，大力開拓新興市場和區域市場。公司在新興市場和第三國市場的箱量增幅分別達到7.0%和7.9%，高於可比口徑下的總體箱量增幅（2.7%），第三國箱量占外貿總箱量的比例由2018年的35.5%提升至37.0%，抵禦市場局部風險和階段風險的能力顯著提升。

 

　　碼頭業務方面，公司旗下中遠海運港口作為全球領先的港口運營商，積極完善全球碼頭布局，提升控股碼頭運營質量和服務水平。阿布扎比碼頭已順利進入正式商業運營，該港將被打造成為中東地區的主要集裝箱門戶口岸和重要樞紐港口。期內，中遠海運港口成功收購秘魯錢凱碼頭60%的股權，這是公司在南美的第一個控股碼頭項目，對於公司完善全球港口網絡具有重要意義。

 

　　雙品牌協同發展，協同效應超預期

 

　　記者了解到，2019年，公司充分發揮收購東方海外國際後的規模優勢與協同效應，在航線網絡規劃、集裝箱管理、供應商採購、信息系統建設等方面深入挖潛，「雙品牌」戰略取得顯著成效，超額完成了年初制定的協同效應目標，成本競爭力進一步增強。

 

　　同時，雙品牌在航線規劃方面實現優勢互補，充分發揮各自在不同區域的航線管理優勢。東方海外品牌進入非洲和南美市場，全球航線產品更加豐富。一系列舉措有效延伸和升級了雙品牌各自的服務範圍和服務能力，為客戶提供更有競爭力的產品。

 

　　引領行業發展趨勢，加快數字航運建設

 

　　2019年7月，公司旗下貨訊通（CargoSmart）與多家港航運營商簽署全球航運商業網絡服務協議，各方承諾將共同成立一個致力於航運業數字化轉型的非營利性聯合經營體，即GSBN。今年初，各方進一步簽署股東協議書，GSBN將在完成所有監管部門批准手續後正式成立並投入運營，而貨訊通（CargoSmart）將提供技術解決方案和平台運營服務。

 

　　中遠海運集運自營電商平台的客戶服務體驗、運營效率和成交量都在不斷提升。2019年全年，公司內貿電商平台的交貨量同比增長14%，交易額超13億元；外貿電商業務持續開拓並已覆蓋所有外貿航線，同比增長150%。

 

　　值得關注的是，2019年，中遠海運集運成功實施以特斯拉運輸項目為代表的全球物流解決方案，充分彰顯了公司提供數字化全流程服務的能力，打造了價值營銷新樣板。

 

　　公司積極拓展「端到端」業務。期內，在港航板塊協同帶動下，比雷埃夫斯碼頭吞吐量同比上升17%，中歐陸海快線貨運量同比增長64%。公司大力提升「端到端」服務能力，全年新開中歐班列線路26條，完成貨運量同比增長1.7倍，為客戶提供了更加可靠、便利的選擇。