香港商报官网 > 四川 > 特别报道

中國西部供應鏈應用協同發展研討會暨培訓賦能中心開班儀式在蓉舉行

2020-10-23
来源:香港商报网
    10月22日,以「供應鏈協同應用與發展 新常態、新技術、新思路」為主題,由四川省現代物流協會主辦,四川省現代物流協會培訓賦能中心承辦,四川歐富曼會展有限公司、長吉物流和一汽物流協辦的中國西部供應鏈應用協同發展研討會暨培訓賦能中心開班儀式在成都舉行。
 
 
會議現場
 
    四川省現代物流協會會長文德華;四川省人民政府口岸與物流辦主任吳舸;四川交通運輸集團、西部陸海新通道物流產業發展聯盟秘書處負責人余曲波;四川省經濟發展研究院宏觀研究所所長張玫曉;成都市供應鏈協會副秘書長王永峰和長吉物流集團董事長顧亮出席會議並致辭。四川省發展和改革委員會、四川省經濟和信息化廳、四川省商務廳、四川省人力資源和社會保障廳、四川省教育廳、四川省交通運輸廳、四川省政府口岸與物流辦公室和成都口岸辦等相關部門處室以及相關協會、商會、金融機構、大專院校、產業園區和供應鏈企業等一百二十多人參加研討會。
 
四川省現代物流協會會長文德華致辭
 
    四川省現代物流協會會長文德華代表主辦方感謝各位嘉賓蒞臨大會。他說,今年由於疫情的影響,供應鏈受到了前所未有的挑戰,全球化也面臨一些變革。供應鏈怎麼走?全球供應鏈又怎麼走?如果不是疫情,供應鏈也將面臨一個改革創新的問題。這次研討會,我們首先應該更多的考慮供應鏈的發展和協同問題,中國在疫情的防控上取得了重大的成果,黨中央提出了兩個循環,以國內大循環為主體,國內國際雙循環協同發展,可能是未來我們供應鏈發展的主導方向和新的發展格局;其次就是我們的培訓賦能中心開班,給我們的企業賦能,不能像過去那樣簡單的課堂培訓、簡單的參觀考察企業和簡單的交流等。要從五個方面考慮:首先要對物流進行賦能,不僅僅是物流企業,工業企業、商貿企業都存在一個物流賦能的問題,要從網絡化、立體化、智能化、智慧化的方向發展;第二要對供應鏈進行賦能,怎麼讓物流企業從前端到後端全程參與,不要僅僅局限在原有產品的物流上,要從設計,至少要從採購方面介入,方案一定要有,然後才是配送最後一公里的送達,這是整體供應鏈的考慮;第三要對數碼化進行賦能,要把目前數字的零碎化變成真正通過數據、通過數字來預測、來規劃前端市場佈局、整體銷售到最後的完整生產和配送,這一定要有數字來說明問題,通過數碼化的賦能來解決企業最後的效益問題;第四要對人才進行賦能,一定要培育立足市場和技術支撐的科創性人才,一個是市場,另一個是技術,一定要把新技術,尤其是現在的網絡技術、數碼技術來提升企業的管理水平;第五要對資源進行賦能,除了上面四點都是資源,我們還要對信息流、資金流、產品流、人流等整個的資源進行賦能,所有培訓賦能中心責任重大,希望培訓賦能中心能夠真正實現創新型的發展,能夠給企業或者社會帶來一個新的人才、市場、企業培訓的一種方向。
 
四川省人民政府口岸與物流辦主任吳舸在會上講話
 
    四川省人民政府口岸與物流辦主任吳舸在會上說,供應鏈是現代企業的管理方法體系,人是供應鏈管理的重要因素。培訓賦能中心的成立,為四川省供應鏈管理人才的培養提供了一個新的平台。吳舸向培訓賦能中心提了三點希望:一是堅持問題導向,吃透上情下需。二是堅持理論指導,掌握前沿理論。三是堅持效用原則,注重整體推進。希望相關各方精心培育、規範管理、高質量運營,努力為全川企業培育更多優秀人才。
 
頒發專家聘書
 
    四川省經濟發展研究院宏觀研究所所長張玫曉在會上說,對四川省乃至西部來講,供應鏈發展正處於加速發展階段,供應鏈越來越受到企業和政府的關注。為深化供給側結構性改革,推動供應鏈加快發展,四川省制定出台了一系列改革舉措,深入推進行政管理體制和商事制度改革,簡化供應鏈企業註銷流程,改進新商業模式准入管理,支持應用大數據、雲計算、物聯網技術發展分享經濟,推進互聯網與農業、製造業、金融、電子商務、物流、交通等領域的深度融合,這些都為四川供應鏈發展提供了政策紅利支撐。
 
大會合影留念
 
    會上還為相關專家頒發了聘書,並特邀營銷策劃專家、風雲人物石真語為與會嘉賓帶來了題為「供應鏈應用協同發展」的專題講座,精彩的演講贏得了與會嘉賓的一致好評。
 
    據四川省現代物流協會培訓賦能中心相關負責人介紹,賦能中心將以現代供應鏈人才的培養、配備、輸送為宗旨,根據供應鏈相關產業的前瞻性、國際性等需求,策劃不同主題、開展多種形式的培訓賦能活動,對行業急需的管理型、創新型、複合型、應用型人才進行精準的螺旋式、體系化培養,從而為四川省乃至西部地區現代供應鏈產業健康發展提供人才助力。(記者 梅超)
[责任编辑:薛正轩 ]
网友评论