“2021第十三屆中國汽車藍皮書峰會”將於6月10日至12日在合肥洲際酒店舉辦。本次活動由汽車商業評論、軒轅之學聯合合肥市人民政府主辦，屆時中國一汽、長城汽車、蔚來汽車、小鵬汽車、江淮集團、華為等眾多汽車產業鏈領軍企業決策層，協會組織、學界精英、知名媒體和投資人，共約1000位嘉賓在肥參會。

 

    据介绍，早在2009年，合肥市就是國內最早試水新能源汽車的城市之一，加入了新能源汽車“十城千輛”工程。

 

    2016年5月，在合肥市的支持下，安徽江汽集團與蔚來汽車合作簽約，打造擁有國內自主品牌首條高端全鋁車身生產線的世界級智造工廠——江淮蔚來先進製造基地。兩年之內三款車型成功量產。截至目前，雙方合作的相關車型已經累計生產超10萬輛。

 

    2021年3月27日，江來先進製造技術（安徽）有限公司成立，江汽集團和蔚來分別占股51%和49%。此次簽約標誌著先前蔚來汽車由江汽集團代工的合作又向前了一步，雙方將在新能源整車製造、服務模式、管理機制等方面做出新的積極的創新和探索。

 

    同時，大眾中國對江汽集團與之合資成立的江淮大眾汽車有限公司首期增資16.09億元，江汽集團則對之首期增資人民幣8252.5萬元。由此，合資公司大眾持股75%，江汽集團持股25%，合資公司改名為大眾汽車(安徽)有限公司，成為由大眾汽車絕對控股的公司。

 

    如今，合肥已集聚了蔚來、江淮、安凱、江淮大眾、長安、奇瑞（巢湖）、國軒高科、華霆動力、巨一動力等一批龍頭企業，並簽約造車新勢力威馬和零跑，新能源汽車研發和產業化及佈局方面走在中國前面，奮力打造全國領先的新能源汽車之都。這是下棋的先手效應。先手，不僅要求對未來產業趨勢有深刻洞察，也意味著對時機的敏銳把握。

 

    在營商環境上，2020年7月，合肥正式啟動重點產業鏈“鏈長制”，由合肥市主要領導親自擔任新能源汽車產業鏈鏈長，重點支持新能源汽車產業強鏈、補鏈、延鏈。

 

    2020年11月，合肥市出臺《關於加快新能源汽車產業發展的實施意見》:到2025年，合肥市新能源汽車整車以及動力電池、驅動電機、車載作業系統等關鍵技術達到國際先進水準；新能源汽車產業規模超過千億元，整車產能達到100萬輛，品質品牌具有國際競爭力，成為全國重要的新能源汽車產業基地。

 

    合肥市將支持江淮汽車、蔚來汽車、大眾（安徽）、安凱客車、合肥長安、奇瑞（巢湖）等整車企業加強新能源汽車供應鏈建設，創新“車電分離”等商業模式；支持動力電池、驅動電機、BMS、雷射雷達、高精地圖、自動駕駛等新能源汽車零部件企業提升配套能力，整體提升產業鏈供應鏈穩定性和競爭力。

 

    主辦方表示，正是基於這樣的背景和機緣，6月10日至12日，與中國新能源汽車成長的中國汽車藍皮書論壇吸引100多家企業、近千名中國汽車產業頂流人士，將齊聚合肥，這裡將是展現中國汽車產業創新活力的共同主場。（記者 秦炳煜）